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下列情况中的运动物体,可以看做质点的是 A. 研究飞行中的直升飞机上的螺旋桨 B...

下列情况中的运动物体,可以看做质点的是

A. 研究飞行中的直升飞机上的螺旋桨

B. 研究航天飞机绕地球飞行的轨迹

C. 研究从北京开往上海一列火车的运动时间

D. 研究在水平推力作用下沿水平地面匀速运动的木箱

 

BCD 【解析】当研究飞行中的直升飞机上的螺旋桨时,需要用到其形状和大小,不可能看做质点,A错误;研究航天飞机绕地球飞行的轨迹时,飞行的大小和形状可以忽略,故可以看做质点,B正确;研究从北京开往上海一列火车的运动时间时,火车的长度相对两地的距离可以忽略,故可以看做质点,C正确;研究在水平推力作用下沿水平地面匀速运动的木箱,木箱的形状和大小是次要因素,故可以忽略,D正确.  
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考点分析:
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如图所示,物体受到水平向左的力F作用,在粗糙的水平面上向右减速。在向右减速(速度未减到零)的过程中,下列判断正确的是

A. 物体受到水平向右的摩擦力作用

B. 桌面受到水平向左的摩擦力作用

C. 物体受到的摩擦力逐渐减小

D. 物体受到的摩擦力大小保持不变

 

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某质点的位移随时间的变化关系式为s=4t+2t2st的单位分别是ms,则质点的初速度加速度分别是

A. 4m/s2m/s2    B. 04m/s2    C. 4m/s4m/s2    D. 4m/s0

 

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关于误差,下列说法不正确的是(    )

A. 误差根据其性质可分为偶然误差和系统误差

B. 减小偶然误差可以通过多次测量取平均值的办法,但是不能消除

C. 测量长度时要估读,这可以减小误差

D. 误差就是错误,完全可以避免

 

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如图所示为甲、乙两质点运动的位移-时间图象,由图象可知

A. 甲、乙两质点在1s末时相遇

B. 甲做直线运动,乙做曲线运动

C. 1s内甲、乙两质点运动方向相同

D. 在第1s内,甲质点的速率比乙质点的速率大

 

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如图所示是三个质点A、B、C的运动轨迹,三个质点同时从N点出发,同时到达M点。下列说法正确的是

A. 三个质点从NM的平均速度相同

B. 三个质点到达M点的瞬时速度相同

C. 三个质点从NM的平均速率相同

D. B质点从NM的平均速度方向与任意时刻的瞬时速度方向相同

 

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