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如图所示,A、B、C三球的质量均为m,轻质弹簧一端固定在斜面顶端、另一端与A球相...

如图所示,ABC三球的质量均为m,轻质弹簧一端固定在斜面顶端、另一端与A球相连,AB间由一轻质细线连接,BC间由一轻杆相连.倾角为θ的光滑斜面固定在地面上,弹簧、细线与轻杆均平行于斜面,初始系统处于静止状态,细线被烧断的瞬间,下列说法正确的是(  )

 

A. A球的加速度沿斜面向上,大小为2gsinθ

B. C球的受力情况未变,加速度为0

C. BC两球的加速度均沿斜面向下,大小均为gsinθ

D. BC之间杆的弹力大小不为0

 

AC 【解析】初始系统处于静止状态,把BC看成整体,对其受力分析,BC受重力2mg、斜面的支持力FN、细线的拉力T.对BC重力沿斜面和垂直斜面进行正交分解,根据共点力平衡条件得: T=2mgsinθ,对A进行受力分析,A受重力mg、斜面的支持力、弹簧的拉力F弹和细线的拉力T.对A重力沿斜面和垂直斜面进行正交分解,根据共点力平衡条件得: F弹=T+mgsinθ=3mgsinθ;细线被烧断的瞬间,绳在断后弹力会突变为零,弹簧的弹力不变, 根据牛顿第二定律得A球的加速度沿斜面向上,大小a=2gsinθ,故A正确;细线被烧断的瞬间,把BC看成整体,BC受重力2mg、斜面的支持力FN,根据牛顿第二定律得BC球的加速度a′=gsinθ.两球的加速度均沿斜面向下.故B错误,C正确;对C进行受力分析,C受重力mg、杆的弹力F和斜面的支持力.根据牛顿第二定律得:mgsinθ+F=ma′,解得:F=0,所以B、C之间杆的弹力大小为0.故D正确;故选AC.
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如图,在光滑水平面上放着紧靠在一起的AB两物体,B的质量是A的2倍,B受到向右的恒力FB=2N,A受到的水平力FA=(9-2t)N(t的单位是s)。从t0开始计时,则:

A. A物体3s末时的加速度是初始时的511倍;

B. t>4s,B物体做匀加速直线运动;

C. t4.5s,A物体的速度为零;

D. t4.5s,AB的加速度方向相同。

 

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如图甲所示的水平传送带AB逆时针匀速转动,一物块沿曲面从一定高度处由静止开始下滑,以某一初速度从传送带左端滑上,在传送带上由速度传感器记录下物块速度随时间的变化关系如图乙所示(图中取向左为正方向,以物块刚滑上传送带时为计时起点).已知传送带的速度保持不变,重力加速度g10m/s2.关于物块与传送带间的动摩擦因数μ及物块在传送带上运动第一次回到传送带左端的时间t,传送带速度为v.下列计算结果正确的是(  )

 

A. μ=0.4    B. μ=0.2

C. t=4.5s    D. v=2m/s

 

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如图甲所示,倾角为θ的粗糙斜面体固定在水平面上,初速度为v0=10m/s、质量为m=1 kg的小木块沿斜面上滑,若从此时开始计时,整个过程中小木块速度的平方随路程变化的关系图像如图乙所示,取g=10 m/s2,则(  )

A. 0~5s内小木块做匀减速运动

B. t=1s时刻,摩擦力反向

C. 斜面倾角θ=53°

D. 小木块与斜面间的动摩擦因数为0.5

 

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如图所示,一条轻绳上端系在车的左上角的A点,另一条轻绳一端系在车左端B点,B点在A点的正下方,AB距离为b,两条轻绳另一端在C点相结并系一个质量为m的小球,轻绳AC长度为b,轻绳BC长度为b.两条轻绳能够承受的最大拉力均为2mg.

A. 轻绳BC刚好被拉直时,车的加速度g,方向水平向右

B. 在不拉断轻绳的前提下,车向左运动的最大加速度是3g

C. AC绳比BC绳先拉断

D. 轻绳BC刚好被拉直时,车的加速度g,方向水平向左

 

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如图所示,一倾角θ30°的光滑斜面固定在箱子底板上,一小球用一细绳拴于箱子顶部,细绳与斜面间夹角也为θ,细绳对小球的拉力为FT,斜面对小球的支持力为FN,重力加速度为g,小球始终相对斜面静止,则下列运动能确保FTFN中只有一个为0的是(  )

A. 箱子自由下落

B. 箱子水平向右做加速运动,且加速度大小为g

C. 箱子水平向右做减速运动,且加速度大小为g

D. 箱子以任意加速度竖直向上做加速运动

 

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