（8分）如图所示，公路上一辆汽车以v1＝10 m/s的速度匀速行驶，汽车行至A点时，一人为搭车，从距公路30 m的C处开始以v2＝3 m/s的速度正对公路匀速跑去，司机见状途中刹车，汽车做匀减速运动，结果车和人同时到达B点，已知AB＝80 m，问：汽车在距A点多远处开始刹车?刹车后汽车的加速度有多大？
一辆汽车以20 m/s的速度在平直公路上做匀速直线运动，由于在正前方出现了险情，司机采取紧急刹车，加速度的大小是4 m/s2。求：
（1）从刹车开始计时，汽车在3 s末的速度大小v；
（2）汽车刹车后前进32 m所用的时间t；
（3）刹车后10 s内汽车前进的距离x。
一新能源电动汽车由静止开始在平直的公路上向右行驶，其运动过程的v－t图象如图所示。求：
（1）该电动汽车在45～75 s这段时间的加速度a；
（2）该电动汽车在20～75 s这段时间的平均速度大小
。
李明同学在做《互成角度的两个力的合成》实验时，利用坐标纸记下了橡皮条的结点位置O点以及两个弹簧测力计拉力的大小，如图甲所示。
(1)试在图甲中作出无实验误差情况下F1和F2的合力图示，并用F表示此力。
(2)本实验采用的科学方法是________。
A.理想实验法 B.等效替代法
C.控制变量法 D.建立物理模型法
(3)有关此实验，下列叙述正确的是（ ）
A.两弹簧测力计的拉力可以同时比橡皮条的拉力大
B.橡皮条的拉力是合力，两弹簧测力计的拉力是分力
C.两次拉橡皮条时，需将橡皮条结点拉到同一位置O.这样做的目的是保证两次弹簧测力计拉力的效果相同
D.若只增大某一个弹簧测力计的拉力大小而要保证橡皮条结点位置不变，只需调整另一个弹簧测力计拉力的大小即可
(4)图乙所示是李明和张华两位同学在做以上实验时得到的结果，其中哪一个实验比较符合实验事实? (力F′是用一个弹簧测力计拉时的图示)答：________。
某同学利用打点计时器测量小车做匀变速直线运动的加速度．
（1）电磁打点计时器是一种使用________(选填“交流”或“直流”)电源的计时仪器，它的工作电压是4～6 V，当电源的频率为50 Hz时，它每隔________s打一次点．
（2）实验中该同学从打出的若干纸带中选取一条纸带，如图所示，图中A、B、C、D、E为相邻的计数点，每相邻的两个计数点之间还有4个点没有画出，A点纸带运动的瞬时速度是________m/s，小车的加速度是________m/s2(以上两空小数点后保留两位数字)．
从高度为125m的塔顶，先后落下a、b两球，自由释放这两个球的时间差为1s，则以下判断正确的是(g取10m/s2，不计空气阻力)
A. b球下落高度为20m时，a球的速度大小为20m/s
B. a球接触地面瞬间，b球离地高度为45m
C. 在a球接触地面之前，两球的速度差增大
D. 在a球接触地面之前，两球离地的高度差增大
