民用航空客机的机舱，除了有正常的舱门和舷梯连接，供旅客上下飞机，一般还设有紧急出口。发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来，示意图如图所示。某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m，气囊构成的斜面长AC=5.0m。一个质量加=60kg的人从气囊上由静止开始滑下，人与气囊间的动摩擦因数均为μ=0.5。不计空气阻力，g=10m/s2。求：
（1）画出人下滑时的受力示意图
（1）人从气囊上滑下时的加速度大小：
（2）人滑到气接底然时的速度大小。
在水平桌面上叠放着A、B物体，如图.B与桌面间的摩擦系数为0.4，两物体的质量分别为mA=2kg，mB=3kg，用30N的水平力F拉B时，AB未产生相对滑动，求A受到的摩擦力。（g=10m/s2）
用三根轻绳将质量为m的物块悬挂在空中，如图所示，已知绳ac和bc与竖直方向的夹角分别为30°和60°.求重物对ac绳和bc绳的拉力.
“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置如图甲所示。
（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图乙所示。计时器打点的时间间隔为0.02s.从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离。该小车的加速度a=_______m/s2。
（2）平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上。挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度。小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表：
请根据实验数据在图11所示的坐标系中作出a-F的关系图象_______________。
（3）根据提供的实验数据作出的a-F图线不通过原点，主要原因_______________
在“验证牛顿第二定律”的实验中，某同学做出的
的关系图线，如图所示。从图象中可以看出，作用在物体上的恒力F=_____N。当物体的质量为2.5 kg时，它的加速度为___m/s2。
（1)在探究加速度与力、质量的关系的实验中，装置长木板时，应在长木板上的不带定滑轮一端下面垫一块木块，反复移动木块的位置，直至小车在斜面上运动时，可以保持匀速直线运动状态，这样做的目的是___________。
（2）在探究加速度与力、质量的关系的实验中，如果把木板的一端垫得过高，所得的a-F图象为图中的_______________
