我国ETC（电子不停车收费系统）已实现全国联网，大大缩短了车辆通过高速收费站的时间．假设一辆汽车以12m/s的速度驶向收费站，若进入人工收费通道，在到达收费窗口处前要做匀减速直线运动，经4s恰好停在窗口处，再用10s时间完成交费；若进入ETC通道，汽车从某位置开始匀减速，当速度减至6m/s后，再以此速度匀速行驶3m即可完成交费．两种情况下，汽车匀减速的加速度相同．求：
（1）汽车匀减速运动的加速度大小；
（2）汽车走ETC通道比走人工通道完成交费总共节省的时间
如图所示， 
、
、
三段轻绳结于
点， 
水平且与放置在水平面上质量为
的物体乙相连， 
下方悬挂物体甲．此时物体乙恰好未滑动，已知
与竖直方向的夹角
，物体乙与地面间的动摩擦因数
，可以认为最大静摩擦力与滑动摩擦力相等． 
（
， 
）求：
（1）
绳对物体乙的拉力是多大？
（2）物体甲的质量
为多少？
如图所示，游船从码头沿直线行驶到湖对岸，小明对该过程进行观察，记录数据如下表：
运动过程 | 运动时间 | 运动状态 |
匀加速运动 | 0～40 s | 初速度v0＝0；末速度v＝4.2 m/s |
匀速运动 | 40～640 s | v＝4.2 m/s |
匀减速运动 | 640～720 s | 靠岸时的速度vt＝0.2 m/s |
(1)求游船匀加速运动过程中加速度大小a1及位移大小x1；
(2)若游船和游客总质量M＝8 000 kg，求游船匀减速运动过程中所受合力的大小F；
(3)求游船在整个行驶过程中的平均速度大小．
在做“探究加速度与力、质量的关系”的实验时，某学生将实验装置如图甲安装，准备接通电源后开始做实验．
（1）图中砂和砂桶的总质量为m，小车和砝码的总质量为M，实验中用砂和砂桶总重力的大小作为细线对小车拉力的大小，试验中，为了使细线对小车的拉力等于小于所受的合外力，先调节滑轮的高度，使细线与长木板平行，接下来还需要进行的一项操作是_____
A．将长木板水平放置，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，给打点计时器通电，调节m的大小，使小车在砂和砂桶的牵引下运动，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动
B．将长木板的一端垫起适当的高度，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，撤去砂和砂桶，给打点计时器通电，轻推一下小车，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动
C．将长木板的一端垫起适当的高度，撤去纸带以及砂和砂桶，轻推一下小车．观察判断小车是否做匀速运动
D．当改变小车的质量时，需要重新平衡摩擦力
（2）实验中要进行质量M和m的选取，才能认为绳子的拉力约等于mg，以下最合理的一组是_____
A．M=100g，m=40g、50g、60g、80g、100g、120g
B．M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
C．M=200g，m=40g、50g、60g、80g、100g、120g
D．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
（3）图乙是实验中得到的一条纸带，A、B、C、D、E为5个相邻的计数点，相邻的两个计数点之间还有四个点未画出．量出相邻的计数点之间的距离分别为SAB=4.22cm、SBC=4.65cm、SCD=5.08cm、SDE=5.49cm．已知打点计时器的工作周期为T=0.02s，则打点计时器打下c点时的速度大小为：VC=_____m/s（结果保留2位有效数字），小车的加速度为：a=_____
（4）在验证当小车的质量一定时，小车的加速度与合外力F的关系时，小华所在的实验小组根据实验数据作出了如图所示的a﹣F图象，其原因可能是___________________；图线的斜率代表的物理意义是：_______________．
某同学做“验证力的平行四边形定则”的实验，实验装置如图甲所示，其中两个主要步骤如下：
①用两个弹簧测力计分别钩住绳套，互成角度地拉橡皮条，使橡皮条伸长，结点到达某一位置
，记下
点的位置，读出并记录两个弹簧测力计的示数；
②只用一个弹簧测力计，通过绳套拉橡皮条使其伸长，读出并记录弹簧测力计的示数，记下细绳的方向，按同一标度作出这个力
的图示，如图乙所示；
（
）以上两步骤均有疏漏，请指出疏漏：
在①中是____________________．
在②中是____________________．
（
）图乙所示的
与
两力中，方向一定沿
方向的是__________．
如图所示，在粗糙水平地面上放着一个截面为四分之一圆弧的柱状物体A，A的左端紧靠竖直墙，A与竖直墙壁之间放一光滑球B，整个装置处于静止状态．若把A向右移动少许后，它们仍处于静止状态，则（ ）
A. B对墙的压力减小 B. A与B之间的作用力增大
C. 地面对A的摩擦力减小 D. A对地面的压力不变
