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如图所示,直线a和曲线b分别是平行的平直公路上行驶的汽车a和b的v-t图线,在t...

如图所示,直线a和曲线b分别是平行的平直公路上行驶的汽车abv-t图线,在t1时刻两车刚好在同一位置(并排行驶),在t1t3这段时间内(  )

A. 两车间的距离先增大后减小

B. t3时刻,两车相遇

C. a车加速度均匀增大,b车加速度逐渐增大

D. a车一直处于b车的前面

 

D 【解析】这到这段时间内a车的速度恒大于b车的速度,所以两者之间的距离一直增大, 时刻b车的速度等于a车的速度,之后b车的速度将大于a车的速度,所以两者之间的距离将减小,故时刻两车之间距离最大,没有相遇,在这段时间内a车一直在b车的前面,AB错误D正确;v-t图像的斜率表示加速度,所以a车做匀加速直线运动,b车做加速度增大的加速运动,C错误;  
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考点分析:
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如图所示,挡板垂直于斜面固定在斜面上,一滑块m放在斜面上,其上表面呈弧形且左端最薄,一球M搁在挡板与弧形滑块上,一切摩擦均不计,用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑块,使球与滑块均静止.现将滑块平行于斜面向上缓慢拉过一较小的距离,球仍搁在挡板与滑块上且处于静止状态,则与原来相比(  )

 

A. 挡板对球的弹力增大

B. 滑块对球的弹力一定增大

C. 斜面对滑块的弹力不变

D. 拉力F减小

 

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如图所示,木板A的质量为m,滑块B的质量M,木板A用绳拴住,绳与斜面平行,B沿倾角为θ的斜面在A下匀速下滑,若M=2mAB间以及B与斜面间的动摩擦因数相同,则动摩擦因数μ为(  )

A. tanθ    B. 2tanθ    C. tanθ    D. tanθ

 

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如图所示,质量为m的物体放在水平放置的钢板C上,与钢板的动摩擦因数为μ。由于光滑导槽A、B的控制,物体只能沿水平导槽运动.现使钢板以速度v1向右运动,同时用力F 沿导槽的方向拉,致使物体以速度v2沿导槽运动,则F大小为(  )

A. 等于μmg    B. 大于μmg    C. 小于μmg    D. 不能确定

 

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如图所示,小方块代表一些相同质量的钩码,图甲中O为轻绳之间连接的结点,图乙中光滑的轻质小滑轮跨在轻绳上悬挂钩码,两装置处于静止状态,现将图甲中B滑轮的端点B稍稍右移一些,图乙中的端点B沿虚线稍稍上移一些,(乙图中的绳长不变)则关于OB绳的张力F的变化,下列说法正确的是(  )

A. 图甲F不变,图乙F减小

B. 图甲、乙中的F均不变

C. 图甲F减小,图乙F不变

D. 图甲、乙中的F均减小

 

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如图所示,质量为mab两物体,放在两固定的水平挡板之间,物体间用一竖直放置的轻弹簧连接,在b物体上施加水平拉力F后,两物体始终保持静止状态,已知重力加速度为g,则下列说法正确的是(  )

A. a物体对水平挡板的压力大小可能为2mg

B. b物体所受摩擦力的大小为F

C. a物体所受摩擦力的大小为F

D. 弹簧对b物体的弹力大小可能等于mg

 

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