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如图所示,倾角为θ的斜面体c置于水平地面上,小盒b置于斜面上,通过细绳跨过光滑的...

如图所示,倾角为θ的斜面体c置于水平地面上,小盒b置于斜面上,通过细绳跨过光滑的定滑轮与物体a连接,连接b的一段细绳与斜面平行,连接a的一段细绳竖直,a连接在竖直固定在地面的弹簧上,现在b盒内缓慢加入适量砂粒,abc始终位置保持不变,下列说法中正确的是(  )

A. bc的摩擦力可能先减小后增大

B. 地面对c的支持力可能不变

C. c对地面的摩擦力不变

D. 弹簧的弹力可能增大

 

AC 【解析】由于不知道b的重力沿着斜面方向的分力与细线拉力的大小关系,故不能确定静摩擦力的方向,故随着沙子质量的增加,静摩擦力可能增加、可能减小,有可能先减小后增大,A正确;以b与c组成的整体为研究对象,整体受到重力、支持力以及绳子向左上方的拉力、地面的摩擦力,在b盒内缓慢加入适量砂粒后,竖直向下的重力增大,而其他的力不变,所以整体受到的支持力一定增大,B错误;a、b、c始终处于静止状态,则弹簧的长度不变,由胡克定律可知弹簧的弹力大小不变,对a分析可知绳子的拉力不变,以b与c组成的整体为研究对象,整体受到重力、支持力以及绳子向左上方的拉力、地面的摩擦力,水平方向除摩擦力外,只有绳子的拉力有一个向右的分力,由于绳子拉力保持不变,故绳子在水平方向上的分力不变,所以地面对c的摩擦力不变,即c对地面的摩擦力不变,C正确D错误.  
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考点分析:
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把一个已知力F分解,要求其中一个分力F1F成30°角,而大小未知;另一个分力为,但方向未知,F1的大小可能是 

A     B     C     D

 

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如图所示,直线a和曲线b分别是平行的平直公路上行驶的汽车abv-t图线,在t1时刻两车刚好在同一位置(并排行驶),在t1t3这段时间内(  )

A. 两车间的距离先增大后减小

B. t3时刻,两车相遇

C. a车加速度均匀增大,b车加速度逐渐增大

D. a车一直处于b车的前面

 

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如图所示,挡板垂直于斜面固定在斜面上,一滑块m放在斜面上,其上表面呈弧形且左端最薄,一球M搁在挡板与弧形滑块上,一切摩擦均不计,用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑块,使球与滑块均静止.现将滑块平行于斜面向上缓慢拉过一较小的距离,球仍搁在挡板与滑块上且处于静止状态,则与原来相比(  )

 

A. 挡板对球的弹力增大

B. 滑块对球的弹力一定增大

C. 斜面对滑块的弹力不变

D. 拉力F减小

 

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如图所示,木板A的质量为m,滑块B的质量M,木板A用绳拴住,绳与斜面平行,B沿倾角为θ的斜面在A下匀速下滑,若M=2mAB间以及B与斜面间的动摩擦因数相同,则动摩擦因数μ为(  )

A. tanθ    B. 2tanθ    C. tanθ    D. tanθ

 

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如图所示,质量为m的物体放在水平放置的钢板C上,与钢板的动摩擦因数为μ。由于光滑导槽A、B的控制,物体只能沿水平导槽运动.现使钢板以速度v1向右运动,同时用力F 沿导槽的方向拉,致使物体以速度v2沿导槽运动,则F大小为(  )

A. 等于μmg    B. 大于μmg    C. 小于μmg    D. 不能确定

 

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