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压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小。某课题研究小组在升降机水平地面上利用压敏电...

压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小。某课题研究小组在升降机水平地面上利用压敏电阻设计了判断升降机运动状态的装置。其工作原理图如图甲所示:将压敏电阻、定值电阻R、电流显示器、电源E连成电路,在压敏电阻上放置一个绝缘重物。时间内升降机停在某一楼层处,时刻升降机开始运动,从电流显示器中得到电路中电流随时间变化的情况如图乙所示。则以下判断中正确的是(  )

A. 时间内绝缘重物处于失重状态

B. 时间内绝缘重物处于失重状态

C. 升降机开始时可能停在10,时刻开始,经向下加速、匀速、减速,最后停在1

D. 升降机开始时可能在1,时刻开始,经向上加速、匀速、减速,最后停在10

 

AC 【解析】时间内电路中电流的示数比升降机静止时小,说明压敏电阻增大,压力减小,重物处于失重状态.A正确.时间内电路中电流的示数比升降机静止时大,说明压敏电阻减小,压力增大,重物处于超重状态.B错误.根据重物的状态可知,若升降机开始时停在10楼,则时刻开始,向下加速、匀速、减速,最后停在1楼.C正确.若升降机开始时停在l楼,时刻开始向上加速、匀速、减速,重物应先处于超重、既不超重也不失重、失重状态,与上分析不符,D错误.选AC.
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A. 在第1小时末,乙车改变运动方向

B. 在第2小时末,甲乙两车相距10km

C. 在前4小时内,乙车运动加速度的大小总比甲车的大

D. 在第4小时末,甲乙两车相遇

 

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A. 曲线运动,加速度大小和方向均不变,是匀变速曲线运动

B. 曲线运动,加速度大小不变,方向改变,是非匀变速曲线运动

C. 曲线运动,加速度大小和方向均改变,是非匀变速曲线运动

D. 若水平抛出是匀变速曲线运动,若斜向上抛出则不是匀变速曲线运动

 

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A. a是地球平均密度,b是地球自转周期 ,c是地球半径

B. a是地球表面重力加速度,b是地球自转周期,c是卫星的加速度

C. a是地球平均密度,b是卫星的加速度,c是地球自转的周期

D. a是地球表面重力加速度,b是地球自转周期,c是地球半径

 

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