甲、乙两车在平直公路上比赛,某一时刻,乙车在甲车前方L1=11m处,乙车速度v乙=60m/s,甲车速度v甲=50m/s,此时乙车离终点线尚有L2=600m,如图所示.若甲车做匀加速运动,加速度a=2m/s2,乙车速度不变,不计车长.
(1)经过多长时间甲、乙两车间距离最大,最大距离是多少?
(2)到达终点时甲车能否超过乙车?
一个物块放置在粗糙程度均匀的水平地面上,受到水平拉力F作用,F随时间t变化的关系如图(a)所示,物块速度v随时间t变化的关系如图(b)所示。(g取10m/s2)求:
(1)1s末物块所受摩擦力的大小f1;
(2)物块与水平地面间的动摩擦因数。
某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验,如图所示,图a为实验装置简图。
(1)关于该实验,下列说法正确的是_______
A.图中的电源插头应与“6V”交流电源连接
B.实验前要将带有滑轮的木板另一端垫起
C.实验操作前应使小车从靠近打点计时器的位置释放
D.设沙桶和沙子的质量为m0,小车质量为m,为了减小实验误差,它们质量应满足m0>>m;
(2)电源的频率为50 Hz,图b为某次实验得到的纸带(每相邻两个计数点间还有一个点图中未画出),根据纸带可求出小车的加速度大小为_____________m/s2;(保留两位有效数字)
(3)改变所挂钩码的数量,多次重复测量,在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线。(如下图所示)
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是_____________。
②此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是 _______
A.小车与轨道之间存在摩擦 B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大 D.所用小车的质量太大
在课外活动小组进行研究性学习的过程中,某研究小组设计了一个实验来探究求合力的方法。
(1)用两只弹簧测力计A、B把小圆环拉到某一位置O,这时AO、BO间夹角∠AOB<90°,如图所示,现不改变弹簧测力计A的拉力方向,使其拉力减小,要使小圆环仍被拉到O点,应调节弹簧测力计B的拉力大小及β角。在下列调整方法中,可行的是__________。
①增大B的拉力,减小β角 ②增大B的拉力,β角不变
③增大B的拉力,增大β角 ④B的拉力大小不变,增大β角
(2)在这个实验当中,有同学认为弹簧测力计的弹簧、挂钩和连杆的重力会使读数有误差。如图所示,下列三种操作可以减小这些误差的是图__________。(填“a”、“b”或“c)”
a.在竖直状态下将橡皮筋从上往下拉
b.在竖直状态下将橡皮筋从下往上拉,
c.在水平面上将橡皮筋沿水平方向拉
从地面上以初速度2v0竖直上抛一物体A,相隔△t时间后又以初速度v0从地面上竖直上抛另一物体B,下列说法正确的是( )
A. 要使A、B能在空中相遇,则两物体抛出的时间间隔
B. 要使A、B能在空中相遇,则两物体抛出的时间间隔
C. 要使B在上升时与A相遇,则两物体抛出的时间间隔
D. 要使B在上升时与A相遇,则两物体抛出的时间间隔
如图所示,顶端装有光滑定滑轮的斜面体放在粗糙水平地面上,A、B两物体通过轻质细绳连接,并处于静止状态。现用水平向右的力F将物体B缓慢拉动一定的距离(斜面体与物体A始终保持静止)。在此过程中,下列判断正确的是( )
A. 水平力F逐渐变大
B. 物体A所受斜面体的摩擦力逐渐变大
C. 斜面体所受地面的支持力逐渐变大
D. 斜面体所受地面的摩擦力逐渐变大