为了测量列车运行的速度和加速度大小，可采用如图甲所示的装置，它由一块安装在列车车头底部的强磁体和埋设在轨道地面的一组线圈及电流测量记录仪组成（测量记录仪未画出）。当列车经过线圈上方时，线圈中产生的电流被记录下来，P、Q为接测量仪器的端口，若俯视轨道平面磁场垂直地面向下，如图乙所示。则在列车经过测量线圈的过程中，流经线圈I的电流方向为
A. 始终逆时针方向
B. 始终顺时针方向
C. 先逆时针，再顺时针方向
D. 先顺时针，再逆时针方向
如图所示，固定的水平长直导线中通有向左的电流I，矩形闭合导线框与导线在同一竖直平面内，且一边与导线平行。将线框由静止释放，不计空气阻力，则在线框下落过程中
A. 穿过线框的磁通量保持不变
B. 线框中感应电流的方向为逆时针
C. 线框所受安培力的合力竖直向上
D. 线框的机械能不断增大
有人设计了一种储能装置：在人的腰部固定一块永久磁铁，N极向外；在手臂上固定一个金属线圈，线圈连接着充电电容器。当手不停地前后摆动时，固定在手臂上的线圈能在一个摆动周期内，两次扫过别在腰部的磁铁，从而实现储能。下列说法正确的是
A. 该装置违反物理规律，不可能实现
B. 此装置会使手臂受到阻力而导致人走路变慢
C. 在手摆动的过程中，电容器极板的电性不变
D. 在手摆动的过程中，手臂受到的安培力方向交替变化
赤道上某处有一竖直的避雷针，当带有正电的乌云经过避雷针的上方时，避雷针开始放电，则地磁场对避雷针的作用力的方向为（ ）
A．正东 B．正南 C．正西 D．正北
如图所示，一个带负电的金属圆环绕轴OO′ 以角速度ω匀速旋转，在环左侧轴线上的小磁针最后平衡时，
A. N极竖直向上
B. N极水平向左
C. N极水平向右
D. N极垂直纸面向里
A、B两列火车在同一轨道上同向行驶, A车在前, 速度为v=9.5m/s, B车在后,速度 v=30m/s． 因大雾能见度低, B车在距A车440.5m时, 才发现前方有A车． 这时B车立即刹车, 但要经过1800m B车才能停止． 问：
(1)A车若仍按原速前进, 两车是否会相撞? (通过定量计算判断)
(2)B车在刹车的同时发出信号, A车司机在收到信号2s后匀加速前进, 求A车的加速度多大时, 才能避免事故发生.
