如图所示,匀强电场的场强,A、B两点相距0.2m,两点连线与电场的夹角是,下列说法正确的是()
A. 电荷量的电荷从A点运动到B点电势能增大6J
B. 电荷量的电荷从A点运动到B点电场力做功为-6J
C. 若取A点的电势为0,则B点的电势
D. 两点间的电势差是
关于电场强度和磁感应强度,下列说法正确的是()
A. 由真空中点电荷的电场强度公式知,当时,其电场强度趋近于无穷大
B. 电场强度的定义式适用于任何电场
C. 由公式知,一小段通电导体在某处不受磁场力,说明此处一定无磁场
D. 磁感应强度的方向就是置于该处的通电导线所受的安培力方向
某质量为1000kg的汽车在平直路面上试车,当达到72km/h的速度时关闭发动机,经过25s停下来,汽车受到的阻力是多大?重新起步加速时牵引力为2500N,产生的加速度应为多大?(假定试车过程中汽车受到的阻力不变)
在水平路面上用绳子拉一个重力为G=366N的木箱,绳子与水平路面的夹角θ=30°,如右图所示.木箱与路面间的动摩擦因数μ=0.10,要使木箱能在水平路面上匀速移动,则绳上所加拉力F应为多大?
A、B两车停于同一地点,某时刻A车以2m/s2的加速度行驶,3.0s后B车以同向的3m/s2的加速度行驶,问B追上A之前,何时两车相距最远?最远距离是多少?
为了“探究加速度与力、质量的关系”,现提供如图甲所示的实验装置:
(1)以下实验操作正确的是
A.将木板不带滑轮的一端适当垫高,使小车在砝码及砝码盘的牵引下恰好做匀速运动 |
B.调节滑轮的高度,使细线与木板平行 |
C.先接通电源后释放小车 |
D.实验中小车的加速度越大越好 |
(2)在实验中,得到一条如图乙所示的纸带,已知相邻计数点间的时间间隔为T=0.1S,且间距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分别为3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,则小车的加速度a= m/s2(结果保留两位有效数字)。
(3)有一组同学保持小车及车中的砝码质量一定,探究加速度a与所受外力F的关系,他们在轨道水平及倾斜两种情况下分别做了实验,得到了两条a—F图线,如图丙所示。图线 是在轨道倾斜情况下得到的(填“①”或“②”);小车及车中砝码的总质量m= kg。