如图所示，一水平导线通以电流I，导线下方有一带正电的微粒（不计重力），初速度方向与电流平行，关于微粒的运动情况，下述说法中，正确的是（ ）
A. 沿路径a运动，其轨道半径越来越大
B. 沿路径a运动，其轨道半径越来越小
C. 沿路径b运动，其轨道半径越来越大
D. 沿路径b运动，其轨道半径越来越小
如图所示，E=10V，R1=4
，R2=6
，C=30μF，电池内阻可忽略。S原来闭合然后将开关S断开，这个过程中流过R1的总电荷量为（ ）
A. 1.2×10-4C B. 3.0×10-4C C. 1.8×10-4C D. 0
如图所示，在竖直放置的光滑半圆形绝缘细管的圆心O处放一点电荷。现将质量为m、电荷量为q的小球从半圆形管的水平直径端点A静止释放，小球沿细管滑到最低点B时，对管壁恰好无压力。若小球所带电量很小，不影响O点处的点电荷的电场，则置于圆心处的点电荷在B点处的电场强度的大小为（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
如图所示，在一真空区域中，AB、CD是圆O的两条直径，在A、B两点上各放置电荷量为＋Q和－Q的点电荷，设C、D两点的电场强度分别为EC、ED，电势分别为
、
，下列说法正确的是 （ ）
A. EC与ED相同， 
与
相等
B. EC与ED不相同， 
与
相等
C. EC与ED相同， 
与
不相等
D. EC与ED不相同， 
与
不相等
下列图示中，正方形闭合线圈始终在匀强磁场中运动，线圈中能产生感应电流的是( )
A. 水平方向匀速运动 B. 水平方向匀速运动
C. 绕O点在纸面内移动 D. 绕轴OO’转动
近几年大假期间，国家取消了7座及其以下的小车的收费公路的过路费，给自驾带来了很大的实惠，但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力，因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用车道上可以不停车拿卡或交卡而直接减速通过。假设收费站的前、后都是平直大道，大假期间过站的车速要求不超过vt=21.6km/h，事先小汽车未减速的车速均为v0=108km/h，制动后小汽车的加速度的大小为a1=4m/s2。试问：
（1）大假期间，驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动？
（2）假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度，则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，汽车运动的时间至少是多少？
（3）在（1）（2）问题中，车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少？
