小球质量为2m，以速度v沿水平方向垂直撞击墙壁，球被反方向弹回速度大小是
v，球与墙撞击时间为t，在撞击过程中，球对墙的平均冲力大小是
A. 
B. 
C. 
D. 
一个小球从足够高处水平抛出，空气阳力忽略不计，小球抛出后的动能随时间变化的关系为
，重力加速度取g=10m/s2，则( )
A. 小球抛出的初速度为4m/s
B. 小球的质量为0.5kg
C. 2s末小球的水平位移为2m
D. 2s末小球的速度约为20.1m/s
汽车的质量为m，在水平路面上行驶时受到的阻力恒为f，开始时以0.5倍的额定功率匀速行驶，速度为v1，然后增大功率，使车的速度均匀增大，当功率刚达到额定功率时车的速度为v2，最后汽车以v2做匀速运动，下列说法正确的是（ ）
A. 加速过程中汽车的牵引力也增加
B. 开始加速时，汽车的功率为0.5倍的额定功率
C. 当功率刚达到额定功率时，汽车的牵引力大小等于f
D. 当车以v2匀速运动时，汽车的功率小于额定功率
地质勘探发现某地区表面的重力加速度发生了较大的变化，怀疑地下有空腔区域。进一步探测发现在地面P点的正下方有一球形空腔区域储藏有天然气，如图所示。假设该地区岩石均匀分布且密度为ρ，天然气的密度远小于ρ，可忽略不计。如果没有该空腔，地球表面正常的重力加速度大小为g；由于空腔的存在，现测得P点处的重力加速度大小为kg(k<1)。已知引力常量为G，球形空腔的球心深度为d，则此球形空腔的体积是
A. 
B. 
C. 
D. 
如图所示，一质量为m的物块静止在倾角为θ的斜面上，斜面体静止在水平面上。第一次用沿斜面向下的推力F1使物块沿斜面向下做匀速运动，第二次用沿斜面向上的推力F2使物块沿斜面向上匀速运动，斜面体始终保持静止，则物块与斜面体间的动摩擦因数为（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为，如图所示，弯道处的圆弧半径为
，若质量为
的火车转弯时速度大于
，则（ ）
A. 内轨对内侧车轮轮缘有向外的挤压力
B. 外轨对外侧车轮轮缘有向内的挤压力
C. 内轨对内侧车轮轮缘有向内的挤压力
D. 外轨对外侧车轮轮缘有向外的挤压力
