一辆汽车在水平路面上匀速直线行驶,阻力恒定为f. t1时刻驶入一段阻力为2f的路段继续行驶。t2时刻驶出这段路,阻力恢复为f行驶中汽车功率恒定,则汽车的速度v及牵引力F随时间t的变化图象可能是
A. B.
C. D.
【答案】AC
【解析】试题分析:t1之前,汽车做匀速直线运动,牵引力与阻力相等,t1时刻后阻力变为2f,汽车做减速运动,由知,随着速度的减小,牵引力逐渐的增大,即汽车做加速度逐渐减小的减速运动,当牵引力增大到2f时,汽车做匀速运动。t2时刻后,汽车驶出这段路,阻力恢复为f,这时牵引力为2f大于阻力f,汽车做加速运动,由知,随着速度的增加,牵引力逐渐的减小,加速度逐渐减小。由上分析知,A、C对。
考点:机车启动。
【名师点睛】“机车的启动”模型:
物体在牵引力(受功率和速度制约)作用下,从静止开始克服一定的阻力,最后达到最大速度的整个加速过程,可看作“机车的启动”模型.
(1)恒定功率启动(所受阻力一定)
先做变加速(a减小)运动,再做匀速(a=0)运动,在此过程中,F牵、v、a的变化情况是:
(2)恒定加速度启动(所受阻力一定)
先做匀加速运动,再做变加速运动,最后匀速运动,具体变化过程如下
(3)启动过程满足的运动规律
机车的功率P=Fv
机车的加速度a=
当机车的速度达到最大时,F=Ff,a=0,最大速度vm=
【题型】单选题
【结束】
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如图甲所示,在粗糙水平面上放一质量为M的斜面体,质量为m的木块沿斜面匀速下滑,此过程中斜面体保持静止,若如乙、丙、丁、戊图分别沿四个方向对物体施力,物体在沿斜面相应运动方向,斜面体仍保持静止,下列说法正确的是
A. 乙图中物体正向下运动,则此时地面对斜面体摩擦力为零
B. 丙图中物体正向下运动,则此时地面对斜面体摩擦力为零
C. 丁图中物体正向下运动,则此时地面对斜面体摩擦力为零
D. 戊图中物体正向上运动,则此时地面对斜面体摩擦力为零
如图所示,AB为斜面,BC为水平面.从A点以水平速度v向右抛出小球时,其落点与A点的水平距离为s1;从A点以水平速度3v向右抛出小球时,其落点与A点的水平距离为s2.不计空气阻力,则s1∶s2可能为
A. 1∶3 B. 1∶8 C. 1∶12 D. 1∶24
【答案】AB
【解析】试题分析:本题可分三种情况进行讨论:①若两次小球都落在BC水平面上,则下落的高度相同,所以运动的时间相同,由知,水平距离之比等于水平初速度之比为;
②若两次小球都落在斜面AB上,设斜面倾角为,则有在沿斜面垂直的方向上(注意这只是一个分运动),小球作自由落体运动,设运动的时间分别为和,则:由,得,可得t1:t2=v:3v=1:3,水平位移为,可得s1:s2=1:9.
③若第一次落在斜面AB上,第二次落在水平面BC上,根据平抛运动的基本规律可知其水平位移比值在1:3到1:9之间.故AB可能
考点:考查了平抛运动规律的应用
【题型】单选题
【结束】
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一辆汽车在水平路面上匀速直线行驶,阻力恒定为f. t1时刻驶入一段阻力为2f的路段继续行驶。t2时刻驶出这段路,阻力恢复为f行驶中汽车功率恒定,则汽车的速度v及牵引力F随时间t的变化图象可能是
A. B.
C. D.
如图所示,AB为斜面,BC为水平面.从A点以水平速度v向右抛出小球时,其落点与A点的水平距离为s1;从A点以水平速度3v向右抛出小球时,其落点与A点的水平距离为s2.不计空气阻力,则s1∶s2可能为
A. 1∶3 B. 1∶8 C. 1∶12 D. 1∶24
一般的曲线运动可以分成很多小段,每小段都可以看成圆周运动的一部分,即把整条曲线用一系列不同半径的小圆弧来代替。如图(a)所示,曲线上的A点的曲率圆定义为:通过A点和曲线上紧邻A点两侧的两点作一圆,在极限情况下,这个圆就叫做A点的曲率圆,其半径ρ叫做A点的曲率半径。现将一物体沿与水平面成α角的方向以速度v0抛出,如图(b)所示。则在其轨迹最高点P处的曲率半径是:
A. B. C. D.
a、b、c、d是在地球大气层外的圆形轨道上运行的四颗人造卫星.其中a、c的轨道相交于P,b、d在同一个圆轨道上,b、c轨道在同一平面上.某时刻四颗卫星的运行方向及位置如图所示,下列说法中正确的是( )
A. a、c的加速度大小相等,且大于b的加速度
B. b、c的角速度大小相等,且小于a的角速度
C. a、c的线速度大小相等,且小于d的线速度
D. a、c存在P点相撞的危险
如图所示,弹簧测力计外壳质量为m0,弹簧及挂钩的质量忽略不计,挂钩吊着一质量为m的重物.现用一竖直向上的外力F拉着弹簧测力计,使其向上做匀加速直线运动,则弹簧测力计的读数为( )
A. mg B. F
C. D.