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某航模小组在一次训练中,制定了飞机离开地面最初20s内的飞行计划。设在水平方向运...

某航模小组在一次训练中,制定了飞机离开地面最初20s内的飞行计划。设在水平方向运动速度为vx,竖直方向运动速度为vyvxvy随时间变化的图象如图所示。飞机按此计划飞行的过程中(  )

A. 6s内沿直线斜向上升,后14s内沿曲线上升

B. 6s内沿直线斜向上升,后14s内沿曲线下降

C. 20s末达到最大高度

D. 6s末达到最大速度

 

ACD 【解析】A、B项:由图象可知:前6s水平方向做匀加速运动,竖直方向也做匀加速运动,所以合运动也是匀加速直线运动,后14s水平方向做匀速运动,竖直方向做匀减速运动,所以合运动为曲线运动,两个方向的速度方向都向上,所以后14s内沿曲线上升,故A正确,B错误; C项:速度时间图象与坐标轴围成的面积表示位移,前20s内竖直方向的位移为正,20s竖直向下运动,位移减小,所以20s末达到最大高度,故C正确; D项:6s末水平方向和竖直方向速度都达到最大值,根据合速度,可知,6s末达到最大速度,故D正确。 点晴:本题主要考查了速度时间图象的应用,知道在速度时间图象中斜率表示加速度,图象与坐标轴围成的面积表示位移。  
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考点分析:
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如图所示,一名消防队员在模拟演习训练中,沿着长为12m的竖立在地面上的钢管往下滑。已知这名消防队员的质量为60kg,他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减速下滑,滑到地面时速度恰好为零。如果他加速时的加速度大小是减速时的2倍,下滑的总时间为3s,g10m/s2,那么(  )

A. 该消防队员加速与减速过程的时间之比为1 2

B. 该消防队员加速与减速过程的时间之比为2 1

C. 加速与减速过程中所受摩擦力大小之比为1 7

D. 加速与减速过程中所受摩擦力大小之比为2 7

 

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如图所示,质量均为m的两个木块PQ叠放在水平地面上,PQ接触面的倾角为θ,现在Q上加一水平推力F,使PQ保持相对静止一起向左做加速直线运动,下列说法正确的是(  )

 

A. 物体Q对地面的压力一定为2mg

B. Q与地面间的动摩擦因数为μ,则μ

C. PQ之间光滑,则加速度agtanθ

D. 若运动中逐渐减小F,则地面与Q间的摩擦力也逐渐减小

 

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如图,某同学为了找出平抛运动物体的初速度之间的关系,用一个小球在O点对准前方的一块竖直放置的挡板,OA在同一高度,小球的水平初速度分别是v1v2v3,打在挡板上的位置分别是BCDABBCCD=1∶3∶5,则v1v2v3之间的正确关系是(    )

A. v1v2v3=3∶2∶1    B. v1v2v3=5∶3∶1

C. v1v2v3=6∶3∶2    D. v1v2v3=9∶4∶1

 

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一条足够长的浅色水平传送带自左向右匀速运行。现将一个木炭包无初速地放在传送带的最左端,木炭包在传送带上将会留下一段黑色的径迹。下列说法中正确的是(  )

A. 黑色的径迹将出现在木炭包的左侧

B. 木炭包的质量越大,径迹的长度越短

C. 传送带运动的速度越大,径迹的长度越短

D. 木炭包与传送带间动摩擦因数越大,径迹的长度越短

 

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将一只皮球竖直向上抛出,皮球运动时受到空气阻力的大小与速度的大小成正比。下列描绘皮球在上升过程中加速度大小a与时间t关系的图象,可能正确的是(  )

A.     B.

C.     D.

 

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