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交管部门强行推出了“电子眼”,机动车擅自闯红灯的大幅度减少.现有甲、乙两汽车正沿...

交管部门强行推出了电子眼,机动车擅自闯红灯的大幅度减少.现有甲、乙两汽车正沿同一平直马路同向匀速行驶,甲车在前,乙车在后,它们行驶的速度均为20m/s.当两车快要到一十字路口时,甲车司机看到绿灯已转换成了黄灯,于是紧急刹车(反应时间忽略不计),乙车司机为了避免与甲车相撞也紧急刹车,但乙车司机反应较慢(反应时间为0.5s).已知甲车紧急刹车时的加速度是4m/s2,乙车紧急刹车时的加速度是5m/s2求:

1)若甲车司机看黄灯时车头距警戒线15m,他采取上述措施能否避免闯红灯?

2)为了保证两车在紧急刹车过程中不相撞,甲、乙两汽车行驶过程中应保持多大距离?

 

(1)甲车不能避免红灯;(2)2.5m 【解析】(1) 甲停下来滑行距离:   解得s=50m<15m. 甲车不能避免闯红灯        (2)在乙车刹车t2时间时两车速度相等,则有:v0-a1(t+0.5)=v0-a2t 解得:t=2s 甲减速的时间为2.5s,这2.5s内甲运动的位移: 这2.5s内乙运动的位移:前0.5s匀速运动的位移为10m;后2s匀减速的位移: 由此的出x乙=40m s0=x乙-x甲=2.5m 故甲、乙两车行驶过程中至少应保持距离s0,s0 =2.5m
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考点分析:
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20141226日,我国东部14省市ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以v1=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在收费站中心线前10m处正好匀减速至v2=5m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶,设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2,求:

1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;

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一物体做匀加速直线运动,初速度为1 m/s,第7 s内的位移比第5 s内位移多4 m,求:

(1)物体的加速度

(2)物体在5 s内的位移

 

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一个小球在水平面上做匀速直线运动,经5s前进1.25m来到一个下坡路做匀加速直线运动,坡长3m,小球经4s到达坡底,求小球在斜坡上的加速度及到达坡底时速度的大小.

 

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1)汽车在3 s末的速度大小

2)在8s内的位移的大小

 

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在《用打点计时器测速度》实验中,

1)下列说法正确的是________.

A.电磁打点计时器应用低压交流电源

B.先闭合电源开关,让打点计时器正常工作时,再拖动纸带

C.纸带上的打点密集,说明纸带运动速度较大

D.从纸带上能看清的点开始选择计数点,并测量处理数据

2)如图所示为某同学在研究匀变速直线运动的实验中所选用的一段打点纸带,在实验得到的纸带上确定五个计数点ABCDE,每两个相邻的计数点之间还有四个点没有画出,测得AB间的距离为x1=3.61cmBC间的距离为x2=4.41cmCD间的距离为x3=5.20cmDE间的距离为x4=5.99cm(计算结果保留三位有效数字)

D点的瞬时速度vD=____________m/s

②小车的加速度a=_______________m/s2

 

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