A、B两车在同一直线上向右匀速运动,B车在A车前,A车的速度大小为v1=8m/s,B车的速度大小为v2=20m/s,如图所示.当A、B两车相距x0=28m时,B车因前方突发情况紧急刹车(已知刹车过程的运动可视为匀减速直线运动),加速度大小为a=2m/s2,从此时开始计时,求:
（1）A车追上B车之前,两者相距的最大距离；
（2）A车追上B车所用的时间；
汽车以10 m/s的速度在平直公路上匀速行驶，刹车后经2 s速度变为6 m/s，求：
(1)刹车后2 s内前进的距离及刹车过程中的加速度；
(2)刹车后前进9 m所用的时间；
(3)刹车后8 s内前进的距离．
在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中，打点计时器使用的交流电的频率为50Hz，记录小车运动的纸带如图1所示，在纸带上标记0、1、2、3、4、5计数点，相邻两计数点之间还有四个点未画出，纸带旁并排放着带有最小分度为1毫米的刻度尺，其零点跟计数点“0”对齐．
（1）本实验用的是图2所示的电火花打点计时器，则需要用的是_______V的________电源（交流或直流）.
（2）在这个实验中，下列说法正确的是（________）
A．长木板一定要水平摆放，不能一端高一端低
B．在纸带上选计数点时必须从打下的第一个点算起
C．应先接通电源，再释放小车
D．作v﹣t图象时，所描出的线必须经过每一个点
（3）从图中读出的计数点5跟0点的距离是_______cm．
（4）小车通过计数点“3”的瞬时速度为v3=________m/s（保留二位有效数字）。
（5）根据1、3、5计数点粗测小车的加速度是a=_______m/s2．若当交流电的实际频率小于50Hz时，分析时仍按50Hz计算，则测量的加速度值比真实的加速度值_____（填“偏大”“偏小”“不变”）。
某活动小组利用图装置测定当地的重力加速度．直径为D的钢球自由下落过程中，先后通过光电门A、B，计时装置测出钢球通过A、B的时间分别为tA、tB．用钢球通过光电门的平均速度表示钢球球心通过光电门的瞬时速度．测出两光电门间的距离为h，则
（1）钢球通过光电门A时的瞬时速度为 ，钢球通过光电门A、B间的平均速度为 ．
（2）当地的重力加速度为 ．
（3）钢球通过光电门A的平均速度______（选填“＞”或“＜”）钢球球心通过光电门A的瞬时速度．
如图所示,一小滑块(可视为质点)沿足够长的光滑斜面以初速度v向上做匀变速直线运动,依次经A、B、C、D到达最高点E,然后又以相同的加速度从E点回到A点,已知 AB=BD, BC=1m,滑块在上滑过程中从A到C和从C到D所用的时间相等,滑块两次经过A点的时间为 16s,两次经过D点的时间为 8s.则( )
A. 通过A点的速率为8 m/s
B. 通过B点的速率为 
m/s
C. 通过C点的速率为6 m/s
D. CD:DE=5:4
甲、乙两车在平直公路上同向行驶，其v﹣t图象如图所示．已知两车在t=3s时并排行驶，则（ ）
A. 在t=1 s时，甲车在乙车后
B. 在t=0时，甲车在乙车前7.5 m
C. 两车另一次并排行驶的时刻是t=2 s
D. 甲、乙两车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40 m
