火车转弯时，如果铁路弯道的内、外轨一样高，则外轨对轮缘(如图a所示)挤压的弹力F提供了火车转弯的向心力(如图b所示)，但是靠这种办法得到向心力，铁轨和车轮极易受损．在修筑铁路时，弯道处的外轨会略高于内轨(如图c所示)，当火车以规定的行驶速度转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的挤压，设此时的速度大小为v，重力加速度为g，以下说法中正确的是（ ）
A. 该弯道的半径R＝
B. 当火车质量改变时，规定的行驶速度也将改变
C. 当火车速率大于v时，外轨将受到轮缘的挤压
D. 当火车速率小于v时，外轨将受到轮缘的挤压
如图所示，一辆可视为质点的汽车以恒定的速率驶过竖直面内的凸形桥。已知凸形桥面是圆弧形柱面，则下列说法中正确的是( )
A. 汽车在凸形桥上行驶的过程中，其所受合力始终为零
B. 汽车在凸形桥上行驶的过程中，其始终处于失重状态
C. 汽车从桥底行驶到桥顶的过程中，其所受合外力做正功
D. 汽车从桥底行驶到桥顶的过程中，其机械能守恒
如图所示，水平面光滑，绳的质量及绳与滑轮的摩擦可忽略不计。物体A的质量为M，当在绳B端挂一质量为m的物体时，物体A的加速度大小为a1；当在绳B端施以大小F=mg的竖直向下的拉力作用时，A的加速度大小为a2，则a1与a2的关系正确的是
A．a1=a2 B．a1<a2 C．a1>a2 D．无法判断
一只蜗牛从半球形小碗内的最低点沿碗壁向上缓慢爬行，在其滑落之前的爬行过程中受力情况是（ ）
A. 碗对蜗牛的摩擦力变大 B. 碗对蜗牛的支持力变大
C. 碗对蜗牛的作用力变小 D. 地面对碗的摩擦力逐渐变小
下图为速度传感器记录的质点的速度随时间变化的图象，针对该质点的运动过程，下列分析正确的是（ ）
A. 质点运动过程加速度方向不变
B. 质点运动过程加速度大小一直减小
C. 质点通过的位移一定大于7m
D. 质点经过的位移先增大后减小
如图所示，一匹马拉着车在公路上加速前进。关于马拉车的力与车拉马的力，下列说法正确的是
A. 由于马车加速前进，马拉车的力大于车拉马的力
B. 只有马车匀速前进，马拉车的力才等于车拉马的力
C. 马拉车的力与车拉马的力是一对平衡力，大小始终相等
D. 马拉车的力与车拉马的力是一对相互作用力，大小始终相等
