汽车在平直公路上做初速度为零的匀加速直线运动。途中用了6s时间经过A、B两根电线杆。已知A、B间的距离为60m，车经过B时的速度为15m/s，求
（1）车经过A杆时的速度；
（2）车从出发运动到B杆所用的时间；
（3）出发点到A杆的距离。
在暗室中用图示装置做“测定重力加速度”的实验。
实验器材有:支架、漏斗、橡皮管、尖嘴玻璃管、螺丝夹子、铝盒、一根荧光刻度的米尺、频闪仪。具体实验步骤如下:
①在漏斗内盛满清水，旋松螺丝夹子，水滴会以一定的频率一滴滴地落下。②用频闪仪发出的白闪光将水滴照亮，由大到小逐渐调节频闪仪的频率直到第一次看到一串仿佛固定不动的水滴。
③用竖直放置的米尺测得各个水滴所对应的刻度。
④收集数据进行处理。
（1）实验中看到空间有一串仿佛固定不动的水滴时，频闪仪的闪光频率满足的条件是: 。
（2）实验中观察到水滴“固定不动”时的闪光频率为30 Hz，某同学读出其中比较远的水滴到第一个水滴的距离如图，根据数据测得当地重力加速度g= m/s2;
第8个水滴此时的速度v8= m/s（结果都保留三位有效数字）。
（3）该实验存在的系统误差可能有（答出一条即可）: 。
“验证力的平行四边形定则”的实验如图实甲所示，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳。如图乙所示是在白纸上根据实验结果画出的图。
（1）图乙中的__________是力F1和F2的合力的理论值；________是力F1和F2的合力的实际测量值。
（2）在实验中，如果将细绳也换成橡皮筋，那么实验结果是否会发生变化？答：________。（选填“变”或“不变”）
（3）本实验采用的科学方法是（___）
A．理想实验法 B．等效替代法
C．控制变量法 D．建立物理模型法
如图所示，建筑工人用恒力F推着运料车在水平地面上匀速前进。恒力F与水平方向夹角为θ=30°，运料车和建筑工人的总重为G，下列说法正确的是
A. 建筑工人受摩擦力方向水平向左
B. 运料车受到地面的摩擦力方向水平向右
C. 建筑工人受到摩擦力大小为
F
D. 建筑工人和运料车对地面压力大小为
如图所示，在平直轨道做匀变速运动的车厢中，用轻细线悬挂一个小球，悬线与竖直方向保持恒定的夹角θ，则
A. 小车一定具有方向向左的加速度 B. 小车一定具有方向向右的加速度
C. 小车的加速度大小为gtanθ D. 小车的加速度大小为gcotθ
如图所示是骨折病人的牵引装置示意图，绳的一端固定，绕过定滑轮和动滑轮后挂着一个重物，与动滑轮相连的帆布带拉着病人的脚，整个装置在同一竖直平面内．为了使脚所受的拉力增大，可采取的方法是( )
A. 只增加绳的长度 B. 只增加重物的质量
C. 只将病人的脚向右移动 D. 只将两定滑轮的间距增大
