一辆汽车以72km/h的速度行驶，现因紧急事故刹车并最终停止运动。已知汽车刹车过程中的加速度大小为4m/s2，若从刹车瞬间开始计时，求：
(1)汽车2s末的速度和前2s的位移；
(2)汽车前6s的位移。
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，某组同学制定实验方案、选择实验器材且组装完成。在接通电源进行实验之前，实验装置如图1所示。
(1)关于图1中的实验装置，下列说法正确的是__________；
A.打点计时器应该固定在长木板的最左端
B.打点计时器不应该使用干电池，应使用低压交流电源
C.应该将木板右端垫起合适的高度，平衡小车所受的摩擦力
D.小车初始应该靠近打点计时器放置
(2)保持小车质量不变，改变沙和沙桶质量，该同学根据实验数据作出了加速度与合外力的关系图线如图2所示，该图线不通过原点的主要原因是________________________；
(3)沙和沙桶质量________小车质量时，才可以认为细绳对小车拉力的大小近似等于沙和沙桶的重力大小；
A.远大于 B.远小于 C.接近 D.小于
(4)另一组同学用正确的方法进行操作，某次实验使用频率50Hz的交流电源，得到的纸带如图3所示，纸带中相邻计数点间的距离已标出，相邻计数点间还有四个点没有画出。由此可求小车的加速度大小是_____m/s2，打点1时小车的瞬时速度大小是__________m/s。(结果保留二位有效数字)
某同学在“验证力的平行四边形定则”的实验中，根据实验数据、按照一定标度画出如图所示的力的图示。
(1)图中的力F1、F2、F、
不是由弹簧测力计测得的是________;(填字母)
(2)在该实验中需要记录和观察的是________；
A.记录F1、F2的大小和方向
B.记录F1、F2的夹角
C.观察F1、F2的大小是否在误差允许范围内相同
D.观察F、
的大小和方向是否在误差允许范围内相同
(3)本实验采用的科学方法是__________。
A.理想实验法 B.等效替代法 C.控制变量法 D.放大微小形变法
如图所示，斜面的倾角为θ，质量为m的物体在沿斜面上的拉力F作用下，沿放在水平地面上的质量为M的粗糙斜面匀速上滑，此过程中斜面体保持静止，则下列说法正确的是( )
A. 地面对斜面的摩擦力不为零
B. 地面对斜面的支持力小于(M+m)g
C. 斜面对物体的摩擦力大小等于F
D. 斜面对物体的作用力大小为mg，方向竖直向上
在光滑水平面上有一个质量为m=1kg的小球，小球的一端与水平轻弹簧连接，另一端与不可伸长的轻绳相连，轻绳与竖直方向成45°角，如图所示。小球处于静止状态，且水平面对小球的弹力恰好为零，(取g=10m/s2)，则( )
A. 此时弹簧的弹力大小为
B. 剪断细绳的瞬间，小球加速度的大小为
C. 剪断细绳的瞬间，小球加速度的大小为
D. 剪断细绳的瞬间，小球受到的合力方向水平向左
下列说法正确的是( )
A. 高大的桥造很长的引桥以减小斜面倾角，主要是为了减小汽车重力沿桥面向下的分力，达到行车安全的目的
B. 高大的桥造很长的引桥以减小斜面倾角，主要是为了减小汽车对桥面的压力，达到行车安全的目的
C. 运动员做引体向上(缓慢上升)动作时，双臂张开的角度越大手臂用力就越大
D. 公园的滑梯比较陡，是为了增加人滑滑梯时受到的重力，使人下滑得更快
