下面关于质点的说法中正确的是：
A. 质点就是体积很小的物体
B. 质点是理想化的模型，变速运动的物体不能视为质点
C. 研究奥运会乒乓球运动员打出的弧圈球时，乒乓球可以看作质点
D. 用北斗导航确定辽宁号航母在东海中的位置时把辽宁号航母看做质点
A、B两个物体在水平面上沿同一直线运动，它们的v－t图象如图所示。在t＝0时刻，B在A的前面，两物体相距9m，B物体在滑动摩擦力作用下做减速运动的加速度大小为2m／s2，则A物体追上B物体所用时间是
A. 3s B. 5s C. 7.5s D. 8.5s
如图在同一轨道平面上的两颗人造地球卫星A、B同向绕地球做匀速圆周运动，周期分别为TA、TB。某时刻A、B和地球恰好在同一条直线上，从此时刻开始到A、B和地球再次共线的时间间隔为t，下列说法中正确的是
A. A、B卫星的线速度
B. A、B卫星的向心加速度
C. t一定大于TA
D. t一定大于
分别用a、b、c三种颜色的光照射某金属板，当用b光照射时，发现从金属表面有光电子逸出，已知三种光的波长关系是
，则下列判断正确是
A. 用c光照射这个金属板时，一定不会有光电子逸出
B. 用a光照射这个金属板时，可能没有光电子逸出
C. 如果b光的照射强度越强，相同时间内从金属表面逸出的光电子数目就会越多
D. 如果b光的照射强度越强，从金属表面逸出的光电子的动能就会越大
理想实验是科学研究中的一种重要方法，是在想象中进行的实验，它把可靠事实和理性思维结合起来，可以深刻地揭示自然规律。以下实验中属于理想实验的是
A. 探究求合力方法的实验
B. 伽利略研究力和运动关系的斜面实验
C. 用打点计时器测物体加速度的实验
D. 探究加速度与力、质量之间关系的实验
人类总想追求更快的速度，继上海磁悬浮列车正式运营，又有人提出了新设想“高速飞行列车”，并引起了热议。如图1所示，“高速飞行列车”拟通过搭建真空管道，让列车在管道中运行，利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，最大时速可达4千公里。我们可以用高中物理知识对相关问题做一些讨论，为计算方便，取“高速飞行列车”（以下简称“飞行列车”）的最大速度为v1m=1000m/s；取上海磁悬浮列车的最大速度为v2m=100 m/s；参考上海磁悬浮列车的加速度，设“飞行列车”的最大加速度为a=0.8m/s2。
(1)若“飞行列车”在北京和昆明（距离为L=2000km）之间运行，假设列车加速及减速运动时保持加速度大小为最大值，且功率足够大，求从北京直接到达昆明的最短运行时间t。
(2)列车高速运行时阻力主要来自于空气阻力，因此我们采用以下简化模型进行估算：设列车所受阻力正比于空气密度、列车迎风面积及列车相对空气运动速率的平方；“飞行列车”与上海磁悬浮列车都采用电磁驱动，可认为二者达到最大速度时功率相同，且外形相同。在上述简化条件下，求在“飞行列车”的真空轨道中空气的密度
与磁悬浮列车运行环境中空气密度
的比值。
(3)若设计一条线路让“飞行列车”沿赤道穿过非洲大陆，如图2所示，甲站在非洲大陆的东海岸，乙站在非洲大陆的西海岸，分别将列车停靠在站台、从甲站驶向乙站（以最大速度）、从乙站驶向甲站（以最大速度）三种情况中，车内乘客对座椅压力的大小记为F1、F2、F3，请通过必要的计算将F1、F2、F3按大小排序。（已知地球赤道长度约为4×104km，一天的时间取86000s）
