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“验证力的平形四边形定则”的实验情况如图甲所示,其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡...

“验证力的平形四边形定则”的实验情况如图甲所示,其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OBOC为细绳,图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示。

 

图乙中的FF两力中,方向一定沿AO方向的是________________

下列关于“验证力的平形四边形定则”说法中正确的是_________

A.为了减小误差,拉橡皮筋时,弹簧秤、橡皮筋、细绳应贴近木板且与木板平面平行

B.为减小测量误差,F1F2方向间夹角必须为90°

C.在测量同一组数据F1F2和合力F的过程中,橡皮条结点O的位置不能变化

D.本实验采用的主要科学方法是“建立物理模型法”

 

F′ AC 【解析】(1) 实验中F是由平行四边形得出的,而F′是通过实验方法得出的,其方向一定与橡皮筋的方向相同,即一定沿AO方向; (2)A项:拉橡皮筋时,如果弹簧秤、橡皮筋、细绳不与木板平行,可能出现摩擦而增大误差,故A正确; B项:本实验利用作图法求合力,故不需要两分力成特殊夹角,故B错误; C项:实验中合力与分力一定产生相同的形变效果,即橡皮条结点O的位置不能变化,故C正确; D项:实验中两次要求效果相同,故实验采用了等效替代的方法,故D错误。  
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在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩连接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,连接某两相邻车厢的挂钩PQ间的拉力大小为F;当机车在西边拉着这列车厢以大小为的加速度向西行驶时,连接某两相邻车厢的挂钩PQ间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为(       )

A. 9    B. 15    C. 18    D. 20

 

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B. 测力计示数为5N

C. 物体B受到合外力为3 N

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