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某同学利用图甲所示的实验装置,探究物块在水平桌面上的运动规律。物块在重物的牵引下...

某同学利用图甲所示的实验装置,探究物块在水平桌面上的运动规律。物块在重物的牵引下开始运动,重物落地后,物块再运动一段距离停在桌面上(尚未到达滑轮处)。从纸带上便于测量的点开始,每5个打点取作1个计数点,相邻计数点间的距离如图乙所示,物块在相邻计数点67之间某时刻开始减速,打点计时器电源的频率为50Hz

计数点5对应的速度大小为_______m/s,物块减速运动过程中加速度的大小为a=______m/s2。(保留三位有效数字)。

若用来计算物块与桌面间的动摩擦因数(g为重力加速度),则计算结果比动摩擦因数的真实值________(填“偏大”或“偏小”)。

 

1.00 2.00 偏大 【解析】(1) ; 由纸带可知,计数点7往后做减速运动,根据作差法得: (2) 在减速阶段产生的加速度的力是滑动摩擦力和纸带受的阻力,所以计算结果比动摩擦因素的真实值偏大。  
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考点分析:
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“验证力的平形四边形定则”的实验情况如图甲所示,其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OBOC为细绳,图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示。

 

图乙中的FF两力中,方向一定沿AO方向的是________________

下列关于“验证力的平形四边形定则”说法中正确的是_________

A.为了减小误差,拉橡皮筋时,弹簧秤、橡皮筋、细绳应贴近木板且与木板平面平行

B.为减小测量误差,F1F2方向间夹角必须为90°

C.在测量同一组数据F1F2和合力F的过程中,橡皮条结点O的位置不能变化

D.本实验采用的主要科学方法是“建立物理模型法”

 

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在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩连接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,连接某两相邻车厢的挂钩PQ间的拉力大小为F;当机车在西边拉着这列车厢以大小为的加速度向西行驶时,连接某两相邻车厢的挂钩PQ间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为(       )

A. 9    B. 15    C. 18    D. 20

 

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一铁架台放于水平地面上,其上有一轻质细线悬挂一小球,开始时细线竖直,现将水平力F作用于小球上,使其缓慢地由实线位置运动到虚线位置,铁架台始终保持静止,则在这一过程中(       )

A. 铁架台对地面的压力逐渐减小

B. 铁架台对地面的压力一直保持不变

C. 细线拉力一直保持不变

D. 铁架台所受地面的摩擦力逐渐增大

 

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小船横渡一条两岸平行的河流,船本身提供的速度(即静水速度)大小不变船头方向始终与河岸垂直,水流速度与河岸平行,已知小船的运动轨迹如图所示,则(       )

A. 水流的速度一直保持不变

B. AB水速一直减小

C. 该船渡河的时间不会受水流速度变化的影响

D. 无论水流速度是否变化,这种渡河方式耗时最长

 

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如图所示,有一刚性方形容器被水平力F压在竖直的墙面上处于静止状态。现缓慢地向容器内注水,直到注满为止,在此过程中容器始终保持静止,下列说法中正确的是(       )

A. 水平力F必须逐渐增大    B. 容器受到的合力一定为零

C. 容器受到的摩擦力不变    D. 容器受到的摩擦力逐渐增大

 

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