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如图所示是一个常用的电容器,关于它的说法中正确的是 A. 电容器可以储存电荷,且...

如图所示是一个常用的电容器,关于它的说法中正确的是

A. 电容器可以储存电荷,且带电量越多电容越大

B. 这个电容器两端电压变化10V,它的带电量变化2.2×10-3C

C. 加在这个电容器两端的电压为25V时,它的电容是110PF

D. 加在这个电容器两端的电压低于50V时它就不能工作

 

B 【解析】AC、电容表征电容器容纳电荷的本领大小,由电容器本身的特性决定,与两极板间的电压,所带的电荷量无关,故AC错误; B、这个电容器两端电压变化10V,它的带电量变化,故B正确; D、50V是电容器的耐压值,这个电容器上加的电压不能高于50V,故D错误; 故选B。
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考点分析:
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下列描述中,符合事实的是

A. 卡文迪许借助扭秤装置总结出了点电荷间相互作用的规律

B. 欧姆发现了电流通过导体时产生热效应的规律

C. 法拉第发现了电流的磁效应

D. 洛仑兹发现了磁场对运动电荷的作用规律

 

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弹射座椅是飞行员的逃生设备,遇上紧急事故时,飞行员连同座椅被弹出机外。现将仿真飞行员的模型置于停在地面的弹射座椅上,点燃装在座椅下面的火箭进行弹射测试,弹射过程中飞行员模型的速度-时间图像如图所示, 图中t1 = 0.5s 时,火箭的燃料耗尽。座椅升至最高点时,飞行员模型脱离座椅,其所携带的降落伞同时张开,飞行员模型下落。假设在整个过程中,飞行员模型只在竖直方向上运动,飞行员模型的质量为80kg,且在张开降落伞之前,空气阻力的影响略去不计,重力加速度g10m/s2。(结果均保留两位有效数字)

 

1)求在加速上升过程中,弹射座椅对飞行员模型的作用力。

2求从点燃火箭到飞行员离开座椅所需的时间t及飞行员上升的最大高度h

 

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在平直的公路上,一辆汽车正以32m/s的速度匀速行驶,因前方出现事故,司机立即刹车,直到汽车停下。已知汽车的质量为1.5×103kg,刹车时汽车所受的阻力为1.2×104N。求:

1)刹车时汽车的加速度大小;

2)从开始刹车到最终停下,汽车运动的时间;

3)从开始刹车到最终停下,汽车前进的距离。

 

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一摩托车由静止开始在平直的公路上行驶,其运动过程的v-t图像如图所示,求:

1)摩托车在0-20s这段时间的加速度大小a

2)摩托车在0-75s这段时间的位移和平均速度大小

 

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某同学利用如图(甲)所示的装置,探究弹簧弹力F与伸长量x的关系。在实验过程中,弹簧的形变始终在弹性限度内,弹簧自身的质量忽略不计。由实验绘出Fx的关系图线如图(乙)所示,据此可知,在弹性限度内,弹簧的弹力F与弹簧伸长量x___________正比反比),该弹簧劲度系数为_________________N/m

 

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