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下列说法正确的是____。 A.相距很远的两分子在分子力作用下,由静止开始相互接...

下列说法正确的是____

A.相距很远的两分子在分子力作用下,由静止开始相互接近,分子势能先增加后减小

B.气体的温度不变,某个分子的动能可能改变

C.对于一定量的理想气体,如果体积不变,压强减小,那么它的内能一定减小

D.理想气体,分子之间的引力、斥力依然同时存在,且分子力表现为斥力

E.相对湿度是表示空气中水蒸气气压离饱和状态水蒸气气压远近的物理量

 

BCE 【解析】两分子相距无穷远时分子势能为零,由静止开始相互接近,在阶段,分子力做正功,分子势能势能减小,在阶段,分子力做负功,分子势能势能增加,所以,当时,分子势能最小,即分子势能先减小后增加,故A错误;温度是分子平均动能的标志,温度不变,则分子平均动能不变,但某个分子的动能可能改变,故B正确;根据理想气体的状态方程可知,对于一定量的理想气体,如果体积不变,压强减小,那么它的温度一定降低,内能一定减小,故C正确;气体分子本身的体积和气体分子间的作用力都可以忽略不计,不计分子势能的气体称为是理想气体,故D错误;相对湿度是指绝对湿度与该温度饱和状态水蒸气含量之比,用百分数表达,即表示空气中水蒸气气压离饱和状态水蒸气气压远近的物理量,故E确;选BCE.  
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电磁轨道炮利用电流和磁场的作用使炮弹获得超高速度,其原理可用来研制新武器和航天运载器。电磁轨道炮示意如图,图中直流电源电动势为E1,电容器的电容为C。两根固定于水平面内的光滑平行金属导轨间距为L,电阻不计。炮弹可视为一质量为m、电阻为R的金属棒MN,垂直放在两导轨间处于静止状态,并与导轨良好接触。首先开关S1,使电容器完全充电。然后将S接至2,导轨间存在垂直于导轨平面、磁感应强度大小为B的匀强磁场(图中未画出),MN开始向右加速运动。当MN上的感应电动势为E2 时,此时与电容器两极板间的电压相等,回路中电流为零,MN达到最大速度,之后离开导轨。问:

1)磁场的方向;

2MN刚开始运动时加速度a的大小;

3MN离开导轨后的最大速度vm的大小(结论可以保留根号)

 

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如图所示,在以O1点为圆心、r = 020m为半径的圆形区域内,存在着方向垂直纸面向里,磁感应强度大小为B = 10×10-3T的匀强磁场(图中未画出)。圆的左端跟y轴相切于直角坐标系原点O,右端与一个足够大的荧光屏MN相切于x轴上的A点,粒子源中,有带正电的粒子(比荷为 )不断地由静止进入电压U = 800V的加速电场.经加速后,沿x轴正方向从坐标原点O射入磁场区域,粒子重力不计。

1)求粒子在磁场中做圆周运动的半径R。。

2)以过坐标原点O并垂直于纸面的直线为轴,将该圆形磁场逆时针缓慢旋转90°,求在此过程中打在荧光屏MN上的粒子到A点的最远距离ym

 

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如图1所示,用质量为m的重物通过滑轮牵引小车,使它在长木板上运动,打点计时器在纸带上记录小车的运动情况。利用该装置可以完成探究动能定理的实验。

实验中,接通电源,释放小车,打点计时器在纸带上打下一系列点,将打下的第一个点标为O。在纸带上依次取ABC……若干个计数点,已知相邻计数点间的时间间隔为T。测得ABC……各点到O点的距离为x1x2x3……,如图2所示。

1)实验中,重物质量远小于小车质量,可认为小车所受的拉力大小为mg。从打O点到打B点的过程中,拉力对小车做的功W=_________,打B点时小车的速度v=_________。若以v2为纵坐标, W为横坐标,利用实验数据作出如图3所示的v2W图象(是通过原点的射线),则由图线可以求得小车的质量M_______kg(保留2位有效数字)。

2)假设已经完全消除了摩擦力和其他阻力的影响,若重物质量不满足远小于小车质量的条件,则从理论上分析,实际的 v2W关系式是________。(v为小车的速度,W仍用(1)中表述的功),图4中正确反映v2W关系的是________

 

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为锻炼身体,小明利用所学物理知识设计了一个电子拉力计,图是原理图。硬质弹簧右端和金属滑片P固定在一起(弹簧的电阻不计,PR1间的摩擦不计)。定值电阻R0=5Ωab是一根长为5.5cm的均匀电阻丝,阻值R1=25Ω,电源电压U=3V,电流表的量程为 O0.6A

 

(1)小明在电路中连入RO的目的是______________

(2) 当拉环不受拉力时,滑片P处于a端,闭合开关后电流表的读数为________A.

(3) 已知该弹簧伸长的长度ΔL与所受拉力F间的关系如图所示。通过计算说明, 开关闭合后,当电流表指针指在0.3A处,作用在拉环上水平向右的拉力______________N.

 

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一辆汽车从静止开始匀加速开出,然后保持匀速运动,最后匀减速运动直到停止。从汽车开始运动起计时,下表给出了某些时刻汽车的瞬时速度,根据表中的数据通过分析,计算可以得出(  )

A. 汽车加速运动经历的时间为4s    B. 汽车全程运动经历的时间为11s

C. 汽车匀速运动的时间为5s    D. 汽车减速运动时间为2s

 

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