火车转弯时，如果铁路弯道的内外轨一样高，外轨对轮缘挤压的弹力F提供了火车转弯的向心力，但是靠这种办法得到向心力，铁轨和车轮极易受损。在修筑铁路时，弯道处的外轨会略高于内轨，当火车以规定的行驶速度转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的挤压，设此时的速度大小为v，以下说法中正确的是（ ）
A. 当火车速率大于v时，外轨将受到轮缘的挤压
B. 当火车质量改变时，规定的行驶速度也将改变
C. 当火车速率小于v时，外轨将受到轮缘的挤压
D. 该弯道的半径
如图所示皮带传动轮，大轮直径是小轮直径的3倍，A是大轮边缘上一点，B是小轮边缘上一点，C是大轮上一点，C到圆心O的距离等于小轮半径，转动时皮带不打滑。则A、B、C三点的角速度大小之比，线速度大小之比，向心加速度大小之比分别为（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
如图所示，质量为m的小球在竖直面内的光滑的轨道做圆周运动，圆周的半径为R，小球过最高点时，刚好不脱离圆环，则其通过最高点是不正确的是（ ）
A. 小球对圆环的压力大小等于mg
B. 小球的向心力等于mg
C. 小球的线速度大小等于
D. 小球的向心加速度等于g
如图所示，在同一平台上的O点水平抛出的三个物体，分别落到a、b、c三点，则三个物体运动的初速度va、vb、vc的关系和三个物体运动的时间ta、tb、tc的关系分别是（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
如图所示，甲、乙、丙三个轮子依靠靡擦传动，相互之间不打滑，其半径分别为r1、r2、r3.若甲轮的角速度为ωl，则丙轮的角速度为（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
A、B两质点均做匀速圆周运动mA:mB= 1:2，RA:RB=1:2，当A转45转时，B正好转30转，则两质点所受向心力之比（ ）
A. 9:16 B. 16:9 C. 3:8 D. 4:9
