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如图所示,两物块A、B套在水平粗糙的CD杆上,并用不可伸长的轻绳连接,整个装置能...

如图所示,两物块AB套在水平粗糙的CD杆上,并用不可伸长的轻绳连接,整个装置能绕过CD中点的轴OO'转动,已知两物块质量相等,杆CD对物块AB的最大静摩擦力大小相等,开始时绳子处于自然长度(绳子恰好伸直但无弹力),物块AOO'轴的距离为物块BOO'轴距离的两倍,现让该装置从静止开始转动,使转速逐渐增大,从绳子处于自然长度到两物块AB即将滑动的过程中,下列说法正确的是(      )

A. B受到的静摩擦力一直增大

B. B受到的静摩擦力是先增大后减小

C. A受到的静摩擦力是先增大后减小

D. A受到的合外力一直在增大

 

D 【解析】试题分析:在转动过程中,两物体都需要向心力来维持,一开始是静摩擦力作为向心力,当摩擦力不足以做向心力时,绳子的拉力就会来做补充,速度再快,当这2个力的合力都不足以做向心力时,物体将会发生相对滑动,根据向心力公式进行讨论即可求解. 由于A的半径比B小.A、B的角速度相同,根据向心力的另一个公式可知,知当角速度逐渐增大时,B物体先达到最大静摩擦力,角速度继续增大,B物体靠绳子的拉力和最大静摩擦力提供向心力,角速度增大,拉力增大,则A物体的摩擦力减小,当拉力增大到一定程度,A物体所受的摩擦力减小到零后反向,角速度增大,A物体的摩擦力反向增大.所以A所受的摩擦力先增大后减小,又增大,反向先指向圆心,然后背离圆心,B物体的静摩擦力一直增大达到最大静摩擦力后不变,故ABC错误;由于角速度不断增加,根据,向心力增加,合力提供向心力,故合力一直在增大,故D正确。  
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在下列情况中,汽车对凹形路面的压力最大的是( )

A. 以较小的速度驶过半径较大的凹形路

B. 以较小的速度驶过半径较小的凹形路

C. 以较大的速度驶过半径较大的凹形路

D. 以较大的速度驶过半径较小的凹形路

 

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如图所示,在足够长的水平面A处静止一个长为L3m,质量Mlkg的木板P,在P右端x=0.8mB处,有一竖直固定的小挡板,高度略低于木板P,厚度不计,紧靠挡板右侧停放一与P相同木板Q,挡板左侧水平面光滑,右侧与木板Q之间动摩擦因数μ10.1.现将一质量mlkg可看作质点的铁块轻放在P的左端,木板与铁块之间的动摩擦因数μ20.3.对铁块施以水平恒力F5N,使其由静止开始向右运动,木板P与小挡板相碰会立即停下,铁块继续运动,并滑上木板Q,重力加速度g10m/s2求:铁块由静止开始运动到木板Q最右端所用时间.

 

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如图所示,用三根轻绳ABBCCD连接两个小球,两球质量均为mAD端固定,系统在竖直平面内静止,ABCD与竖直方向夹角分别是30°和60°求:三根轻绳的拉力大小.

 

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1)小物块落地点距飞出点的水平距离s;

2)小物块落地时速度.

 

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物体由静止做加速度为lm/s2的匀加速直线运动,4s末加速度大小改变,但方向不变,再经过4s,速度变为6m/s.求:8s内物体位移大小.

 

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