利用气垫导轨验证机械能守恒定律，实验装置示意图如图1所示：
（1）实验步骤：
①将气垫导轨放在水平桌面上，桌面高度不低于1m，将导轨调至水平。
②用游标卡尺测量挡光条的宽度
，结果如图2所示，由此读为
mm。
③由导轨标尺读出两光电门中心之间的距离s= cm。
④将滑块移至光电门1左侧某处，待砝码静止不动时，释放滑块，要求砝码落地前挡光条已通过光电门2。
⑤从数字计数器（图1中未画出）上分别读出挡光条通过光电门1和光电门2所用的时间
。
⑥用天平称出滑块和挡光条的总质量M，再称出托盘和砝码的总质量m。
（2）有表示直接测量量的字母写出下列所求物理量的表达式：
①滑块通过光电门1和光电门2时瞬时速度分别为v1= 和v2= 。
②当滑块通过光电门1和光电门2时，系统（包括滑块、挡光条、托盘和砝码）的总动能分别为EK1= 和EK2= 。
③在滑块从光电门1运动到光电门2的过程中，系统势能的减少
= （重力加速度为g）。
（3）如果
，则可认为验证了机械能守恒定律。
在“验证机械能守恒定律”的实验中，实验装置如图甲所示。
（1）该实验中使用电火花计时器，它的工作电压是 （填“交流220V”、“交流6V以下”或“直流6V以下”）， 纸带下端所挂重物应选图乙中的 重物比较合适（填所选重物的字母）。
（2）按照正确的操作得到如图丙所示的纸带。其中打O点时释放重物，A、B、C是打点计时
器连续打下的三个点，该同学用毫米刻度尺测量O点到A、B、C各点的距离，并记录在图丙
中(单位cm)。已知打点计时器打点时间间隔为0.02s，重物质量为0.5kg，当地重力加速度
g取9.80 m/s2。
①这三个数据中不符合有效数字读数要求的是___ ．
②现选取重物在OB段的运动进行数据处理，则打B点时重物的速度为 m/s，OB段动能增加量为 J，重力势能减少量为 J（计算结果均保留三位有效数字）。
③ 即使在操作规范，数据测量及数据处理很准确的前提下，该实验测得的△EP也一定略大于△EK，这是实验存在系统误差的必然结果，试分析该系统误差产生的主要原因： ___。
一质量为m的物体以某一速度冲上一个倾角为37°的斜面，其运动的加速度的大小为0.9g。这个物体沿斜面上升的最大高度为H，则在这过程中( )
A. 物体克服重力做功0.9 mgH
B. 物体克服摩擦力做功0.6 mgH
C. 物体的动能损失了1.5 mgH
D. 物体的重力势能增加了mgH
如图所示，两个等量异种点电荷在其连线的中垂线上有与连线中点O等距离的两点a、b，在连线上有距中点O等距离的两点c、d，则下列场强大小关系式正确的是( )
A. Ea＝Eb
B. Ea＜EO＜Eb
C. Ec＝Ed
D. Ec＞EO＞Ed
某静电场中的电场线为图示实线，带电粒子仅受电场力作用由M点运动到N点，其运动轨迹如图中虚线所示，以下说法正确的是（ ）
A．粒子带正电荷
B．由于M点没有电场线，粒子在M点不受电场力的作用
C．粒子在M点的加速度小于它在N点的加速度
D．粒子在M点的动能小于在N点的动能
质量为1500kg的汽车在平直的公路上运动，v-t图象如图所示．由此可求( )
A. 前25s内汽车的平均速度
B. 前10s内汽车的加速度
C. 前10s内汽车所受的阻力
D. 15～25s内合外力对汽车所做的功
