“神舟”九号飞船于2012年6月16日发射升空，如图所示，在“神舟”九号靠近轨道沿曲线从M点到N点的飞行过程中，速度逐渐增大．在此过程中“神舟”九号所受合力的方向可能是 ( )
如图所示，质量为M=1kg的小车静止在光滑水平面上，现有一质量为m=0.5kg的滑块（可视为质点）以v0=3m/s的初速度从左端沿小车上表面冲上小车，带动小车向前滑动。已知滑块与小车上表面间的动摩擦因数μ=0.1，重力加速度g取10m/s2，求：
（1）滑块在小车上滑动的过程中，滑块相对于地面的加速度a；
（2）若小车足够长，滑块与小车达到的共同速度v的大小；
（3）若要滑块不会从小车上滑落，小车至少多长？
随着智能手机的使用越来越广泛，一些人在驾车时也常常离不开手机。然而开车使用手机是一种分心驾驶的行为，极易引发交通事故。如图甲所示，一辆出租车在平直公路上以v0=20m/s的速度匀速行驶，此时车的正前方x0=100m处有一电动三轮车，正以v1=8m/s速度匀速行驶，而出租车司机此时正低头看手机，3.5s后才发现危险，司机立刻采取紧急制动措施。若从司机发现危险开始计时，出租车的速度-时间图象如图乙所示，g取10m/s2。
（1）假若出租车与三轮车不发生碰撞，从司机低头看手机到出租车停止运动的这段时间内，出租车前进的距离；
（2）通过计算判断三轮车是否被撞。
如图所示为“探究物体加速度与所受合外力关系”的实验装置。
某同学的实验步骤如下：
①用天平测量并记录物块和拉力传感器的总质量M；
②调整长木板和滑轮，使长木板水平且细线平行于长木板；
③在托盘中放入适当的砝码，接通电源，释放物块，记录拉力传感器的读数F1，根据相对应的纸带，求出加速度a1；
④多次改变托盘中砝码的质量，重复步骤③，记录传感器的读数Fn，求出加速度an。
请回答下列问题：
（1）图乙是某次实验得到的纸带，测出连续相邻计时点O、A、B、C、D之间的间距为x1、x2、x3、x4，若打点周期为T，则物块的加速度大小为a=________________（用x1、x2、x3、x4、T表示）。
（2）根据实验得到的数据，以拉力传感器的读数F为横坐标、物块的加速度a为纵坐标，画出a-F图线如图丙所示，图线不通过原点的原因是____________，图线斜率的倒数代表的物理量是__________。
（3）根据该同学的实验，还可得到物块与长木板之间动摩擦因数μ，其值可用M、a-F图线的横截距F0和重力加速度g表示为μ=____________，与真实值相比，测得的动摩擦因数__________（填“偏大”或“偏小”）。
“验证力的平行四边形定则”的实验情况如图甲所示，其中A为固定橡皮条的图钉，O为橡皮条与细绳的结点，OB和OC为细绳。图乙是某实验小组在白纸上根据实验结果画出的图。
（1）本实验采用的科学方法是______。
A．理想实验法 B．等效替代法 C．控制变量法 D．建立物理模型法
（2）小明同学在做该实验时有下面的一些想法，其中不正确的是______。
A．拉橡皮条时，弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行，读数时视线要正对弹簧秤刻度
B．橡皮条弹性要好，系橡皮条的细绳应细一些且长一些，拉结点到达某一位置O时，拉力要适当大些
C．实验中，先将其中一个弹簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需调节另一个弹簧秤拉力的大小和方向，把橡皮条另一端的结点拉到O点
D．实验中，把橡皮条的另一端拉到O点时，两个弹簧秤之间夹角应取90°以便于算出合力大小
（3）实验中，小张同学在坐标纸上画出了如图所示的两个已知力F1和F2，图中小正方形的边长表示2N，根据平行四边形定则作出合力F，F1、F2与F的夹角分别为θ1和θ2，下列说法正确的是______。
A．F1=4N B．F=12N C．θ1=45° D．θ1＜θ2
（4）为提高实验结论的可靠性，在重复进行实验时，结点O的位置______（填“可以”或“不可以”）变动。
某同学采用图甲所示的装置压缩弹簧，研究弹簧所受弹力F与弹簧长度x关系实验，每个钩码所受的重力为5N．根据测得的数据得到图乙所示的图象。
（1）由图乙可知，弹簧原长L0=______cm，弹簧的劲度系数k=______N/m。（结果均保留两位有效数字）
（2）当弹簧长度为2cm时，所挂钩码的个数为______。
