2018年10月23日,港珠澳大桥开通,这是建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海大桥。如图所示的水平路段由一段半径为48m的圆弧形弯道和直道组成。现有一总质量为2.0×103kg、额定功率为90kW的测试汽车通过该路段,汽车可视为质点,取重力加速度g=10m/s2。
(1)若汽车通过弯道时做匀速圆周运动,路面对轮胎的径向最大静摩擦力是车重的1.2倍,求该汽车安全通过此弯道的最大速度;
(2)若汽车由静止开始沿直道做加速度大小为3m/s2的匀加速运动,在该路段行驶时受到的阻力为车重的0.15倍,求该汽车匀加速运动的时间及3s末的瞬时功率。
某同学利用如图甲所示的实验装置测量当地的重力加速度。将直尺竖直固定在铁架台的横杆上,光电门固定在刻度尺的下端,接通光电门电源,让一物体从光电门正上方适当位置由静止释放,物体下落并穿过光电门。
(1)实验中该同学多次改变物体下落的初始位置,记录每次物体通过光电门的挡光时间及下落的高度h,作出图像如图乙所示,并得到了该图像的斜率k,他还需要测量____________(写出需要测量的物理量及符号),即可得到当地的重力加速度的表达式g=____________。
(2)现提供三个质量、直径均相同的木圆柱体、铁圆柱体、铝圆柱体,为减小实验误差应选用____________圆柱体。
(3)若该同学己经知道当地的重力加速度为g0,他用该装置验证机械能守恒定律,在误差允许的范围内满足____________(用直接测量的物理量的符号和g0表示)即可验证机械能守恒。
为测定某电子元件的电阻,实验室提供了如下器材:
待测电阻Rx(阻值约为3Ω)
电流表A1(量程0.6A,内阻r1=1Ω)
电流表A2(量程3.0A,内阻r2约为0.5Ω)
滑动变阻器R1(0〜10Ω)
滑动变阻器R2(0〜lkΩ)
定值电阻R3=10Ω
电源(电动势约为9V,内阻可忽略不计)
开关S,导线若干
(1)某同学设计了测量Rx的一种实验电路原理图如图所示,为了较准确的测量待测电阻的阻值,X处的电流表应选用____________,滑动变阻器应选用____________;(用相关物理量的符号表示)
(2)若实验中测得电流表X示数为I1,电流表Y示数为I2,则待测电阻Rx=____________。(用相关物理量的符号表示)
如图所示,MN、PQ为足够长的平行金属导轨,导轨间距为L,导轨平面与水平面间夹角为,N、Q间连接一个阻值为R的电阻,匀强磁场垂直于导轨平面向上,磁感应强度大小为B。将一根质量为m的金属棒放在两导轨的ab位置,现由静止释放金属棒,金属棒沿导轨下滑过程中始终与两导轨垂直,且与导轨接触良好,当金属棒滑行至cd位置,速度开始保持不变。己知cd与ab之间的距离为s,金属棒与导轨间的动摩擦因数为,金属棒及导轨的电阻不计,重力加速度为g,sin37°=0.6,cos37°=0.8。则
A. 金属棒沿导轨刚开始下滑时的加速度大小为
B. 金属棒到达cd处的速度大小为
C. 金属棒由ab处运动到cd处所用的时间为
D. 金属棒由ab处运动到cd处所用的时间为
如图所示,在倾角为37°的足够长的固定光滑斜面上,将一物块由静止释放1s后,对物块施加—沿斜面向上的恒力F,又经1s后物块恰好回到了出发点,此时物块的动能为36J。设在以上过程中力F做功为WF,己知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=l0m/s2,则
A. F=9N
B. F=12N
C. WF=27J
D. WF=36J
如图所示,左侧为光滑曲面的滑块A放置在光滑水平地面上,曲面末端与水平地面相切,让物块B由静止开始沿滑块A的光滑曲面下滑,则物块B从开始运动至到达曲面底端的过程中,下列说法正确的是
A. 滑块A和物块B组成的系统动量不守恒
B. 物块B减小的重力势能等于滑块A增加的动能
C. 滑块A所受合外力的冲量为零
D. 物块B所受支持力冲量的大小大于其所受重力冲量的大小