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如图所示,闭合金属圆环用绝缘细线挂于O点,将圆环拉到磁场外由静止释放,圆环摆动过...

如图所示,闭合金属圆环用绝缘细线挂于O点,将圆环拉到磁场外由静止释放,圆环摆动过程经过水平匀强磁场区域,虚线为该磁场的竖直边界,已知磁场区域的宽度大于圆环的直径.若不计空气阻力,则(    

A. 圆环在摆动过程中始终产生感应电流

B. 圆环在摆动过程中,机械能始终守恒

C. 圆环在磁场区域中摆动时,机械能守恒

D. 圆环最终将静止在竖直方向上

 

C 【解析】 只有当圆环进入或离开磁场区域时磁通量发生变化,才会产生电流。故A错误。当圆环进入或离开磁场区域时磁通量发生变化,会产生电流,机械能向电能转化,所以机械能不守恒。故B错误。整个圆环进入磁场后,磁通量不发生变化,不产生感应电流,机械能守恒。故C正确。在圆环不断经过磁场,机械能不断损耗过程中圆环越摆越低,最后整个圆环只会在磁场区域来回摆动,因为在此区域内没有磁通量的变化(一直是最大值),所以机械能守恒,即圆环最后的运动状态为在磁场区域来回摆动,而不是静止在平衡位置。故D错误。  
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考点分析:
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如图所示的电路中,自感线圈的电阻不计、自感系数很大,AB是完全相同的灯泡.当开关S闭合时,下面所述情况中正确的是(    

A. AB先亮,然后A熄灭

B. BA先亮,然后B逐渐变暗

C. AB一起亮,然后A熄灭

D. AB一起亮,然后B熄灭

 

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1820年,丹麦物理学家奥斯特发现:把一条导线平行地放在小磁针的正上方附近,当导线中通有电流时,小磁针会发生偏转,如图所示.这个实验现象说明(     )

A. 电流具有磁效应

B. 电流具有热效应

C. 电流具有化学效应

D. 电流改变了小磁针的磁极

 

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2018年国庆假期期间,国家取消了7座及以下的小车的收费公路的过路费,给自驾带来了很大的实惠,但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力,因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用车道上可以不停车拿卡或交卡而直接减速通过。假设收费站的前、后都是平直大道,假期间过站的车速要求不超过vt=21.6km/h,事先小汽车未减速的车速均为v0=108km/h,制动后小汽车的加速度的大小为a1=4m/s2,试问:

(1)假期间,驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动;

(2)假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度,则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中,汽车运动的时间至少是多少;

(3)(1)(2)问题中,车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少。

 

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如图所示,在倾角为37°的固定斜面上静置一个质量为5 kg的物体,物体与斜面间的动摩擦因数为0.8(g10 m/s2,sin 37°0.6cos 37°0.8),求:

(1)物体所受的摩擦力;

(2)若用原长为10 cm,劲度系数为3.1×103 N/m的弹簧沿斜面向上拉物体,使之向上匀速运动,则弹簧的最终长度是多少?

 

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一辆汽车刹车前速度为90km/h,刹车获得的加速度大小为10m/s2,求:

1)汽车刹车开始后5s内滑行的距离x0

2)从开始刹车到汽车位移为30m时所经历的时间t

 

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