在探究“加速度与力、质量的关系”的实验中，采用如上图所示的实验装置，小车及车中砝码的质量用M表示，盘及盘中砝码的质量用m表示，小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打点计时器打出的点计算出．
（1）本实验采用的科学方法是____。
A. 理想实验法 B. 等效替代法
C. 控制变量法 D. 建立物理模型法
（2）如图所示为甲同学根据测量数据作出的a—F图象，说明实验存在的问题是____。
A．平衡摩擦力过度
B．未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
C．所挂砝码和砝码盘的总质量太大
D．所用小车的质量太大
（3）一组同学在做加速度与质量的关系实验时，保持盘及盘中砝码的质量一定，改变小车及车中砝码的质量，测出相应的加速度．采用图象法处理数据．为了比较容易地检查出加速度a与质量M的关系，应该做a与_______的图象．
如图所示，水平传送带A、B两端相距s＝3.5 m，工件与传送带间的动摩擦因数μ＝0.1。工件滑上A端瞬时速度vA＝4 m/s，到达B端的瞬时速度设为vB，则( )
A. 若传送带不动，则vB＝3 m/s
B. 若传送带以速度v＝4 m/s逆时针匀速转动，vB＝3 m/s
C. 若传送带以速度v＝2 m/s顺时针匀速转动，vB＝3 m/s
D. 若传送带以速度v＝2 m/s顺时针匀速转动，vB＝2 m/s
如图所示，质量分别为mA、mB的A、B两物块用轻线连接，放在倾角为θ的斜面上，用始终平行于斜面向上的拉力F拉A，使它们沿斜面匀加速上升，A、B与斜面间的动摩擦因数均为μ。为了增加轻线上的张力，可行的办法是( )
A. 减小A物块的质量
B. 增大B物块的质量
C. 增大倾角θ
D. 增大动摩擦因数μ
如图所示，某人通过定滑轮拉住一重物，当人向右跨出一步后，人与物仍保持静止，则
A. 地面对人的摩擦力减小
B. 地面对人的摩擦力增大
C. 人对地面的压力增大
D. 人对地面的压力减小
如图所示，质量为m2的物体放在车厢底板上，用竖直细线通过定滑轮与质量为ml的小球相连，不计滑轮摩擦，车厢以水平加速度a向右匀加速运动，物体m2仍压在车厢底板上，则( )．
A. 细线与竖直方向夹角θ的正切值tanθ＝a/g
B. 物体m1所受细线拉力
C. 物体m1所受细线拉力T＝mlgcosθ
D. 物体m2所受底板摩擦力f＝m2a
近来交警部门开展的“车让人”活动深入人心，不遵守“车让人”的驾驶员将受到罚款、扣分的严厉处罚。假设一辆以8 m/s的速度匀速行驶的汽车即将通过路口，有一老人正在过人行横道，此时汽车的车头距离停车线8 m。该车减速时的加速度大小为5 m/s2。则下列说法中正确的是( )
A. 如果驾驶员立即刹车制动，则t＝2 s时，汽车离停车线的距离为1.6 m
B. 如果在距停车线6 m处开始刹车制动，汽车能在停车线处停车让人
C. 如果驾驶员的反应时间为0.4 s，汽车刚好能在停车线处停车让人
D. 如果驾驶员的反应时间为0.2 s，汽车刚好能在停车线处停车让人
