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2019年1月3日早上,“嫦娥四号”探测器从距离月面15公里处开始实施动力下降,...

201913日早上,嫦娥四号探测器从距离月面15公里处开始实施动力下降,不断接近月球。在距月面某高度处开始缓速下降,对障碍物和坡度进行识别,并自主避障,30s后降落在月面。若嫦娥四号的质量为1.2×103kg,月球表面的重力加速度大小为1.6m/s2,悬停时,发动机向下喷出速度为3.6×103m/s的高温高压气体,则探测器在缓速下降的30s内消耗的燃料质量约为(认为探测器的质量不变)

A. 4kg

B. 16kg

C. 80kg

D. 160kg

 

B 【解析】 “嫦娥四号”在月球表面受到的重力大小 ,悬停时发动机产生的推力与“嫦娥四号”所受的重力大小相等,由反冲运动和动量定理可知缓慢下降过程中消耗的燃料质量,故 B正确,ACD错误;故选B  
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考点分析:
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如图所示,一正方形线圈的匝数为n,边长为a,一半处在匀强磁场中,磁场的磁感应强度大小为B。开始时,磁场与线圈平面垂直,现使线圈以角速度匀速转过,在此过程中,线圈中产生的平均感应电动势为

A.

B.

C.

D.

 

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C919大型客机是我国自主设计、研制的大型客机,最大航程为5555千米,最多载客190人,多项性能优于波音737和波音747.。若C919的最小起飞(离地)速度为60m/s,起飞跑道长2.5×103mC919起飞前的运动过程可看成匀加速直线运动,若要C919起飞,则C919在跑道上的最小加速度为

A. 0.36m/s2

B. 0.72m/s2

C. 1.44m/s2

D. 2.88m/s2

 

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如题25图,离子源A产生的初速为零、带电量均为e、质量不同的正离子被电压为U0的加速电场加速后匀速通过准直管,垂直射入匀强偏转电场,偏转后通过极板HM上的小孔S离开电场,经过一段匀速直线运动,垂直于边界MN进入磁感应强度为B的匀强磁场。已知HOdHS2d90°。(忽略粒子所受重力)

1)求偏转电场场强E0的大小以及HMMN的夹角φ

2)求质量为m的离子在磁场中做圆周运动的半径;

3)若质量为4m的离子垂直打在NQ的中点S1处,质量为16m的离子打在S2处。求S1S2之间的距离以及能打在NQ上的正离子的质量范围。

 

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如图甲所示,光滑且足够长的平行金属导轨固定在同一水平面上,两导轨间距。导轨电阻忽略不计,其间连接有固定电阻。导轨上停放一质量、电阻的金属杆,整个装置处于磁感应强度的匀强磁场中,磁场方向竖直向下。用一外力沿水平方向拉金属杆,使之由静止开始做匀加速运动,电压传感器可将两端的电压即时采集并输入电脑,获得电压随时间变化的关系如图乙所示。

   

1)计算加速度的大小;

2)求第末外力的瞬时功率;

3)如果水平外力从静止开始拉动杆所做的功,求金属杆上产生的焦耳热。

 

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利用冲击摆测量速度的实验,可以简化为图示模型,一质量的小木块,用长的细绳悬挂在天花板上,处于静止状态。一质量的小球以某一水平速度射向木块,小球与木块相互作用时间极短,并嵌在木块里,测得小球与木块上升最大高度为,不计空气阻力,重力加速度

求:  

1)小球与木块共速瞬时,小球和木块共同速度的大小;

2)小球和木块一起摆动过程中,细线受到的最大拉力

3)小球的射入木块速度大小。

 

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