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长L=200 m的列车匀加速通过长S=400 m的长直隧道,列车头进隧道时速度是...

L=200 m的列车匀加速通过长S=400 m的长直隧道,列车头进隧道时速度是v1=5 m/s,列车尾出隧道时速度是v2=25 m/s.求:

(1)列车通过隧道的加速度大小;

(2)列车完全通过隧道所用的时间

 

(1)a=0.5m/s2 (2)t=40s 【解析】 (1)设列车通过隧道的加速度大小为a,从列车头进隧道到列车尾出隧道有 2a(L+S)= 代入数据2a×(200+400)=252−52  解得:a=0.5 m/s2                                  (2)设列车完全通过隧道所用的时间t,列车完全通过隧道所用的时间有 v2=v1+at 代入数据:25=5+0.5t 解得:t=40 s   答:(1)列车通过隧道的加速度大小为0.5m/s2 ; (2)列车完全通过隧道所用的时间为40s
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考点分析:
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在研究匀变速直线运动实验中:

(1)实验器材有打点计时器、交流电源、纸带、小车、钩码、细绳、一端附有滑轮的长木板,还需要的是__________

(2)某同学得到一条的纸带如图所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7个计数点,每相邻两个计数点间还有4个点图中没有画出。

设打点计时器打点周期为T,打F点时速度为vF,则计算vF的公式为vF=______(用T和图中已知物理量表示)

图中d1=2.00cm、d2=4.50cm、d3=7.60cm、d4=11.30cm、d5=15.40cm、d6=20.00cm,打点计时器打点周期为0.02s,则小车运动的加速度a=______m/s2。(结果保留2位有效数字)

 

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某实验小组采用图甲所示的装置探究aFm之间的定量关系。实验中,小车碰到制动装置时,钩码尚未到达地面。

(1)在平衡摩擦力后,通过改变钩码的个数来改变小车所受合外力,获取多组数据。若小车及车中砝码的质量为500g,实验中每次所用的钩码总质量范围应选_____组会比较合理。(填选项前的字母)

A.10g~50g

B.200g~500g

C.1000g~2000g

(2)小林、小睿两同学分别用这个装置做实验,在同一坐标系中做出了各自得到的aF图像。设小林实验时小车及车中砝码质量为m1小睿实验时小车及车中砝码质量为m2,则_______

A.m1m2

B.m1m2

C.m1m2

 

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探究共点力合成的规律实验中,有如下操作

A.只用一个弹簧秤,通过细绳把橡皮条的结点拉到同样位置O,记下弹簧秤的读数和细绳方向,按同样比例作出这个力F0的图示;

B.记下两个弹簧秤的读数以及结点的位置O

C.作出F1F2的合力F12

D.通过细绳用两个弹簧秤互成角度拉橡皮条,橡皮条伸长,使结点到达某一位置O

E.在桌上平放一块方木块,在方木板上垫一张白纸,把橡皮条的一端固定在板上的A点,用两根细绳结在橡皮条的另一端;

F.描下两条细绳的方向,在纸上按比例作出两个力F1F2的图示

G.比较F12F0,得结论。

(1)将整个实验过程按合理操作顺序补充完整:E、_________、G。(用字母代号表示);

(2)实验所用的一个弹簧秤如图所示,在用它测力前应对它进行的操作是_______

 

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t=0时刻,一质点从原点开始沿x轴正方向做直线运动,速度时间的关系如图所示。在下列说法中正确的是(    )

A. 1s内和第2s内质点的速度方向相反

B. 3s内和第4s内质点的加速度方向相反

C. 1s末和第3s末质点在同一位置

D. 质点第6s末离原点的距离比第2s末离原点的距离远

 

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如图所示是骨折病人的牵引装置示意图,绳一端固定,另一端绕过定滑轮和动滑轮后挂一重物,与动滑轮相连的帆布带拉着病人的脚,整个装置在同一竖直平面内.为了使脚所受的拉力增大,可采取的方法是

A.只增加重物的质量 B.只增加绳的长度

C.只将两定滑轮的间距变大 D.只将病人的脚向左移动

 

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