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如图所示,木块A与B的接触面是水平的,一起静止于斜面上.轻弹簧呈水平状态,分别连...

如图所示,木块AB的接触面是水平的,一起静止于斜面上.轻弹簧呈水平状态,分别连结在斜面与物体A上.则关于木块A和木块B的受力个数不可能分别为()

A.2个和4

B.2个和5

C.4个和4

D.4个和5

 

B 【解析】 如果弹簧无弹力,则A受重力,B对A的支持力两力作用,此时,B受重力,A对B的压力,斜面的支持力和斜面的摩擦力四力作用, 如果弹簧处于拉伸状态,则A受重力,B对A 的支持力,B对A的摩擦力,弹簧的拉力四力的作用,此时B受重力,A对B的压力,A对B的摩擦力,斜面的支持力和斜面的摩擦力五力作用; 如果弹簧处于压缩状态,则A受重力,B对A 的支持力,B对A的摩擦力,弹簧的弹力四力的作用,此时B受重力,A对B的压力,A对B的摩擦力,斜面的支持力和斜面的摩擦力五力作用。 故选B。  
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考点分析:
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为研究自由落体运动,实验者从某砖墙前的高处由静止释放一个石子,让其自由落下,拍摄到石子下落过程中的一张照片如图所示。由于石子的运动,它在照片上留下了一条模糊的径迹。已知每层砖的平均厚度为6.0cm,这个照相机的曝光时间为2.4×102s,则拍摄到的石子位置A距石子下落的起始位置的距离约为

A.1.25m

B.3.5m

C.5.0m

D.6.5m

 

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刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一.如图所示,图线12分别是甲、乙两辆汽车的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知在紧急刹车过程中,车与地面间是滑动摩擦.据此可知,下列说法中正确的是( )

A.甲车与地面间的动摩擦因数较大,甲车的刹车性能好

B.乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好

C.以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好

D.甲车的刹车距离s随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好

 

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关于摩擦力,下面说法不正确的是

A.摩擦力的方向不一定与物体的运动方向相同

B.静摩擦力的方向一定与运动方向共线

C.受静摩擦力或滑动摩擦力的物体不一定静止或运动

D.物体所受的滑动摩擦力或静摩擦力既可以充当动力也可以充当阻力

 

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对于误差下面说法不正确的是

A.天平两臂不完全等长会造成系统误差

B.在空气中测量重力加速度会带来系统误差

C.电表指针由于轴上的摩擦停下来的位置可能一次偏大一次偏小属于系统误差

D.人读仪表时,眼睛的位置可能一次向左偏,一次向右偏属于偶然误差

 

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羚羊从静止开始奔跑,经过 50 m 的距离能加速到最大速度 25 m/s,并能维持一段较长的时间, 猎豹从静止开始奔跑, 经过 60 m 的距离能加速到最大速度 30 m/s  以后 只能维持这个速度 4.0 s.设猎豹距离羚羊 x m 开始攻击,  羚羊则在猎豹开始攻击后 1.0 s 开始奔跑,假定羚羊和猎豹在加速阶段分别做匀加速运动, 且均沿同一直线奔跑.

1)羚羊从静止开始加速到最大速度需要的时间 t1多长?

2)猎豹要在从最大速度减速前追到羚羊,x 值应在什么范围?

3)猎豹要在其加速阶段追到羚羊,x 值应在什么范围?

 

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