如图所示，如量为m=0.8kg的砝码悬挂在轻绳PA和PB的结点上并处于静止状态。PA与竖直方向的夹角37°，PB沿水平方向。质量为M=10kg的木块与PB相连，静止于倾角为37°的斜面上，sin53°=0.80，cos53°=0.60，取重力加速度g=10m/s2。求：
（1）轻绳PB拉力的大小；
（2）木块所受斜面的摩擦力和弹力大小。
甲、乙两汽车沿同一平直公路同向匀速行驶，甲车在前，乙车在后，它们行驶的速度均为16 m/s.遇到情况后，甲车紧急刹车，乙车司机看到甲车刹车后也采取紧急刹车．已知甲车紧急刹车时加速度a1＝3 m/s2，乙车紧急刹车时加速度a2＝4 m/s2，乙车司机的反应时间是0.5 s(乙车司机看到甲车刹车后0.5 s才开始刹车)．
(1)甲车紧急刹车后，经过多长时间甲、乙两车的速度相等？
(2)为保证两车紧急刹车过程不相碰，甲、乙两车行驶过程至少应保持多大距离？
如图所示，放在长木板上的木块质量为m，当木板与水平方向夹角为
时，木块静止在长木板上．
求此时木块所受的弹力和摩擦力各多大？
当把木块的倾角增大到
时，木块刚好沿长木板匀速下滑，求木块和木板之间的动摩擦因数为多大？
质量为1 kg的物体静止在光滑水平面上，某时刻开始，用一水平向右的大小为2 N的力F1拉物体，则:
（1）物体产生的加速度是多大？2 s后物体的速度是多少？
（2）若在2 s末给物体加上一个大小也是2 N水平向左的拉力F2，则物体的加速度是多少？4 s末物质的速度是多少？
⑴在“探究加速度与力、质量的关系”这一实验中甲乙两位同学根据实验数据画出的小车的加速度a和小车所受拉力F的图像分别为图中的直线Ⅰ和直线Ⅱ，直线Ⅰ、Ⅱ在纵轴或横轴上的截距较大，明显超出了误差范围，下面给出了关于形成这种情况原因的四种解释，其中可能正确的是_____
A．实验前甲同学没有平衡摩擦力
B．甲同学在平衡摩擦力时把长木板的末端抬得过高了
C．实验前乙同学没有平衡摩擦力
D．乙同学在平衡摩擦力时，把长木板的末端抬得过高了
⑵如图给出了该次实验中，从0点开始，每5个点取一个计数点的纸带，其中1、2、3、4、5都为记数点，其中x1=1.41cm，x2=1.91cm，x3=2.39cm，x4=2.91cm．由纸带数据计算可得计数点4所代表时刻的瞬时速度大小v4＝______m／s，小车的加速度大小a＝_______m／s2．
在“探究共点力合成的规律”实验中，先将橡皮筋的一端固定在水平木板上，另一端系上带有绳套的两根细绳；先后两次拉伸橡皮筋，第一次用两个弹簧测力计通过两细绳互成角度地拉橡皮条，第二次用一个弹簧测力计通过细绳拉橡皮条.
（1）在实验中，下列做法正确的是___________.
A. 弹簧测力计、细绳、橡皮筋都应贴近水平木板且与木板平行
B. 拉橡皮筋的细绳要适当长些，标记同一细绳方向的两点要适当远些
C. 用两个弹簧测力计通过两细绳互成角度地拉橡皮筋时，两拉力的夹角越大越好
D. 用两个弹簧测力计通过两细绳互成角度地拉橡皮筋时，两拉力的夹角越小越好
（2）实验中，要求先后两次力的作用效果相同，指的是__________.
A. 第一次两个弹簧测力计的示数F1和F2之和等于第二次弹簧测力计的示数
B. 第一次两个弹簧测力计的示数F1和F2之差等于第二次弹簧测力计的示数
C. 橡皮筋伸长到同一长度
D. 橡皮筋沿同一方向伸长到相同长度.
