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如图所示电路中,电流表A和电压表V均可视为理想电表.现闭合开关S后,将滑动变阻器...

如图所示电路中,电流表A和电压表V均可视为理想电表.现闭合开关S后,将滑动变阻器滑片P向左移动,下列说法正确的是(

A.电流表A的示数变小,电压表V的示数变大

B.小灯泡L变亮

C.电容器C上电荷量减少

D.电源的总功率变大

 

A 【解析】 A、B闭合开关S后,将滑动变阻器滑片P向左移动时,变阻器接入电路的电阻增大,根据闭合电路欧姆定律得知,电路中总电流I减小,则小灯泡L变暗,电流表A的示数变小.电压表的示数U=E﹣I(RL+r),I减小,其他量不变,则U增大,即电压表V的示数变大.故A正确,B错误. C、电容器的电压等于变阻器两端的电压,即等于电压表的示数,U增大,由Q=CU,知电容器C上的电荷量增大.故C错误. D、电源的总功率P=EI,I减小,则电源的总功率变小.故D错误. 故选A  
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考点分析:
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按照我国整个月球探测活动的计划,在第一步绕月工程圆满完成各项目标和科学探测任务后,将开展第二步落月工程,预计在2013年以前完成.假设月球半径为R,月球表面的重力加速度为g0,飞船沿距月球表面高度为3R的圆形轨道I运动,到达轨道的A.点火变轨进入椭圆轨道II,到达轨道的近月点B再次点火进入月球近月轨道Ⅲ绕月球作圆周运动.下列判断错误的是    (   )

A. 飞船在A点处点火时,动能减少

B. 飞船在轨道Ⅲ绕月球运动一周所需的时间

C. 飞船从AB运行的过程中处于完全失重状态

D. 飞船在轨道I上的运行速率

 

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如图所示,B为半径为R的竖直光滑圆弧的左端点,B点和圆心C连线与竖直方向的夹角为α,—个质量为m的小球在圆弧轨道左侧的A点以水平速度v0抛出,恰好沿圆弧在B点的切线方向进入圆弧轨道,已知重力加速度为g,下列说法正确的是            (   )

A.AB连线与水平方向夹角为α

B.小球从A运动到B的时间

C.小球运动到B点时,重力的瞬时功率

D.小球运动到竖直圆弧轨道的最低点时,处于失重状态

 

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入冬以来,全国多地多次发生雾霾天气,能见度不足20 m.在这样的恶劣天气中,甲、乙两汽车在一条平直的单行道上,乙在前、甲在后同向行驶.某时刻两车司机同时听到前方有事故发生的警笛提示,同时开始刹车.两辆车刹车时的v-t图象如图,则:(   )

A.若两车发生碰撞,开始刹车时两辆车的间距一定小于87.5 m

B.若两车发生碰撞,开始刹车时两辆车的间距一定小于112.5 m

C.若两车发生碰撞,则一定是在刹车后20s之内的某时刻发生碰撞

D.若两车发生碰撞,则可能是在刹车后20s以后的某时刻发生碰撞

 

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重为G的两个完全相同的小球,与水平面间的动摩擦因数均为竖直向上的较小的力作用在连接两球轻绳的中点,绳间的夹角=60O,如图所示,缓慢增大到两球刚要运动的过程中,下列说法正确的是(   )

A.地面对球的支持力变大

B.球刚开始运动时,地面对球没有支持力

C.地面对球的摩擦力变小

D.球刚开始运动时,球受到的摩擦力最大

 

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如图所示,光滑水平地面上停放着一辆质量为M的小车,小车的左侧靠在竖直墙壁上,半径为R的四分之一光滑圆弧轨道AB的最低点B与水平轨道BD平滑相接,小车的右端固定有一个轻质弹簧,弹簧左端自然伸长至C点,水平轨道BC段粗糙,CD段光滑.现有一可视为质点的物块从A点正上方h=R处无初速度下落,物块质量为m,恰好落入小车沿圆轨道滑动,然后沿水平轨道滑行,与弹簧相接触并压缩弹簧,最后又返回到B点相对于车静止.已知M=3m,物块与水平轨道BC间的动摩擦因数为μ,不考虑空气阻力和物块落入圆弧轨道时的能量损失.求

(1)物块下落后由A滑至B处时,对轨道的压力大小;

(2)压缩弹簧过程中,弹簧所具有的最大弹性势能.

 

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