缓冲装置可抽象成图示简单模型，图中A、B两个轻弹簧串联在一起，A与垫片连接，A、B的劲度系数分别为k1，k2（k1≠k2），开始时两弹簧均处于自然伸长状态。垫片向左移动一段距离（两弹簧均在弹性限度内）稳定后，A、B两弹簧的形变之比为（ ）
A.k2：k1 B.k1：k2 C.1：1 D.k1：（k1＋k2）
某静电场的部分电场线的分布情况如图所示。下列说法正确的是
A.同一电荷在A点所受的电场力小于其在B点所受的电场力
B.同一电荷在A点的电势能大于其在B点的电势能
C.将一正电荷从A点沿直线移到B点，电场力做正功
D.将一负电荷从A点沿直线移到B点，其电势能减少
质量分别为m和2m的物体放在光滑水平面上，分别在相同的水平恒力作用下移动相同的位移。下列说法正确的是
A.两物体动能的变化与动量的变化均相同
B.两物体动能的变化与动量的变化均不相同
C.两物体动能的变化相同，动量的变化不相同
D.两物体动能的变化不相同，动量的变化相同
ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图汽车以15m/s的速度行驶，如果过人工收费通道，需要在收费站中心线处减速至0，经过20s缴费后，再加速至15m/s行驶；如果过ETC通道，需要在中心线前方10m处减速至5m/s，匀速到达中心线后，再加速至15m/s行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为1m/s2。
（1）汽车过人工收费通道，从收费前减速开始。到收费后加速结束，总共通过的路程和所需的时间是多少；
（2）如果过ETC通道，汽车通过上一问路程所需要的时间是多少；
（3）汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约多少时间。
“平安北京，绿色出行”，地铁已成为北京的主要绿色交通工具之一。图为地铁安检场景，图是安检时传送带运行的示意图。某乘客把一书包放在水平传送带的入口A处，书包随传送带匀速运动到出口B处。由于书包与传送带间的动摩擦因数很大，送带的运行速度很小，可忽略书包的加速时间。已知传送带始终以v=0.20m/s的速度匀速运行，A、B 两处之间的距离L=1.6m。
（1）求书包从A处运动到B处的时间t；
（2）有同学认为，书包随传送带匀速运动过程中，始终受到传送带施加的摩擦力作用。你认为这种说法是否正确，请在乙图中画出书包的受力图，说明理由。
（3）如果传送带是倾斜的，书包仍然可以立即随传送带一起以v=0.20m/s的速度匀速运行，这个匀速过程中书包受摩擦力吗？请在丙图中画出书包的受力图，说明理由。
物体放在水平面上，用与水平方向成
斜向上的力拉物体时，物体匀速前进。若此力大小不变，改为沿水平方向拉物体，物体仍能匀速前进。
（1）请分别画出两个过程物体的受力示意图_____；
（2）求物体与水平面之间的动摩擦因数
______。
