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民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通...

民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.如图所示,某客机紧急出口离地面高度AB=3.0m,斜面气囊长度AC=5.0m,要求紧急疏散时乘客从气囊上由静止下滑到地面的时间不超过2sg10m/s2.求:

1)乘客在气囊上滑下的加速度至少为多大?

2)乘客和气囊间的动摩擦因数不得超过多大?(忽略空气阻力)

 

(1)(2)0.44 【解析】 (1)根据运动学公式得: (2)乘客在斜面上受力情况如图所示. 根据牛顿第二定律: 由几何关系可知 由②—⑤式得: 乘客和气囊间的动摩擦因数不得超过0.44.  
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考点分析:
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如图所示,一个质量为4 kg的物体的初速度沿着水平地面向左运动,物体与水平地面间的动摩擦因数为0.2,物体始终受到一个水平向右、大小为12 N的恒力F作用(g)。求:

1)开始时物体的加速度大小和方向。

25 s末物体受到地面的摩擦力大小和方向。

35 s末物体的速度。

 

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如图,一质点以一定的速度通过P点时,开始受到一个恒力F的作用,则此后该质点的运动轨迹不可能是图中的(  )

A.a B.b C.c D.d

 

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受到n个共点力作用而处于平衡状态的物体,突然撤去其中某一个力,其他力保持不变,那么该物体的运动状态不可能是(    .

A.匀加速直线运动 B.匀速直线运动

C.匀减速直线运动 D.曲线运动

 

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关于曲线运动,以下说法中正确的是(  

A.做曲线运动的物体所受的合外力可能为零

B.做曲线运动的物体受到的合外力一定是变力

C.曲线运动一定不是匀变速运动

D.曲线运动一定是变速运动

 

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关于运动的性质,下列说法中正确的是(    .

A.曲线运动一定是变速运动 B.变速运动一定是曲线运动

C.曲线运动一定是变加速运动 D.变加速运动一定是曲线运动

 

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