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高铁列车在启动阶段的运动可看作初速度为零的匀加速直线运动.在启动阶段,列车的动能...

高铁列车在启动阶段的运动可看作初速度为零的匀加速直线运动.在启动阶段,列车的动能(  )

A.与它所经历的时间成正比

B.与它的位移成正比

C.与它的速度成正比

D.与它的动量成正比

 

B 【解析】 AC.根据初速度为零匀变速直线运动规律可知,在启动阶段,列车的速度与时间成正比,即v=at,由动能公式Ek=mv2,可知列车动能与速度的二次方成正比,与时间的二次方成正比,选项AC错误; B.由v2=2ax,可知列车动能与位移x成正比,选项B正确; D.由动量公式p=mv,可知列车动能Ek=mv2=,即与列车的动量二次方成正比,选项D错误.
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考点分析:
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氢原子光谱在可见光区域内有四条谱线,都是氢原子中电子从量子数n>2的能级跃迁到n=2的能级发出的光,它们在真空中的波长由长到短,可以判定

A. 对应的前后能级之差最小

B. 同一介质对的折射率最大

C. 同一介质中的传播速度最大

D. 照射某一金属能发生光电效应,则也一定能

 

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如图为氢原子能级示意图的一部分,则氢原子(   

A.能级跃迁到能级比从能级跃迁到能级辐射出电磁波的波长长

B.能级跃迁到能级比从能级跃迁到能级辐射出电磁波的速度大

C.处于不同能级时,核外电子在各处出现的概率是一样的

D.从高能级向低能级跃迁时,氢原子核一定向外放出能量

 

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如图所示,高速运动的α粒子被位于O点的重原子核散射,实线表示α粒子运动的轨迹,MNQ为轨迹上的三点,N点离核最近,Q点比M点离核更远,则

A.α粒子在M点的速率比在Q点的大

B.三点中,α粒子在N点的电势能最大

C.在重核产生的电场中,M点的电势比Q点的低

D.α粒子从M点运动到Q点,电场力对它做的总功为负功

 

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如图所示是α粒子(氦原子核)被重金属原子核散射的运动轨迹,MNPQ是轨迹上的四点,在散射过程中可以认为重金属原子核静止.图中所标出的α粒子在各点处的加速度方向正确的是(   )

A.M

B.N

C.P

D.Q

 

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下列说法正确的是_________

A.爱因斯坦在光的粒子性的基础上,建立了光电效应方程

B.康普顿效应表明光子只具有能量,不具有动量

C.波尔的原子理论成功地解释了氢原子光谱的实验规律

D.卢瑟福根据α粒子散射实验提出了原子的核式结构模型

E.德布罗意指出微观粒子的动量越大,其对应的波长就越长

 

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