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如图,固定斜面,CD段光滑,DE段粗糙,A、B两物体叠放在一起从C点由静止下滑,...

如图,固定斜面,CD段光滑,DE段粗糙,A、B两物体叠放在一起从C点由静止下滑,下滑过程中A、B保持相对静止,则(

A.CD段时,A受三个力作用

B.DE段时,A可能受三个力作用

C.DE段时,A受摩擦力方向一定沿斜面向上

D.整个下滑过程中,A、B均处于失重状态

 

C 【解析】 根据牛顿第二定律求出整体的加速度,隔离对A分析,判断B对A是否有摩擦力,从而明确两物体的受力情况. A.在CD段,整体的加速度: 隔离对A分析,有: 解得: 可知A受重力和支持力两个力作用,A错误; BC.设DE段物块与斜面间的动摩擦因数为μ,在DE段,整体的加速度: 隔离对A分析,有: 解得: 方向沿斜面向上.若匀速运动,A受到静摩擦力也是沿斜面向上,所以A一定受三个力.故B错误,C正确; D.整体下滑的过程中,CD段加速度沿斜面向下,A、B均处于失重状态.在DE段,可能做匀速直线运动,不处于失重状态,D错误。
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如图所示,物块ab质量分别为2mm,水平地面和竖直墙面均光滑,在水平推力F作用下,两物块均处于静止状态,则(  )

A.物块b受四个力作用

B.物块b受到的摩擦力大小等于2mg

C.物块b对地面的压力大小等于mg

D.物块a受到物块b的作用力水平向右

 

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如图所示,放置在传送带上的物体随传送带一起运动,已知物体相对于传送带保持静止,则该物体

A.一定受到平行传送带向上的摩擦力作用

B.一定受到平行传送带向下的摩擦力作用

C.一定受到摩擦力作用,但方向不确定

D.可能不受摩擦力作用

 

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A.t1时刻车速更小

B.0t1的时间内加速度更大

C.加速度总比不启用ABS时大

D.刹车后前行的距离比不启用ABS更短

 

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在研究运动的过程中,首次采用了观察现象提出假设逻辑推理实验检验修正推广……科学方法的科学家是

A.亚里士多德 B.伽利略

C.牛顿 D.爱因斯坦

 

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20191217日,我国首艘国产航母山东舰在海南三亚某军港交付海军,我国正式进入双航母时代。关于山东舰,下列说法中正确的是

A.由于山东舰航母高大威武,故任何情况下都不能看成质点

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C.在舰载机飞行训练中,研究舰载机的空中翻滚动作时,舰载机可以看成质点

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