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火车的鸣笛声由空气传到铁轨中,则关于其频率和波长的变化情况,描述正确的是 A.频...

火车的鸣笛声由空气传到铁轨中,则关于其频率和波长的变化情况,描述正确的是

A.频率不变,波长变短 B.频率不变,波长变长

C.频率变小,波长变长 D.频率变大,波长变短

 

B 【解析】 波的频率是由波源决定的,所以波从一种介质进入另一种介质时,频率不变.则声波由空气进入铁轨中,波速变大,频率不变,由波速公式v=λf得知,声波的波长变长.故B正确,ACD错误.故选B  
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考点分析:
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假如航天员登月后想探测一下月球表面是否有磁场,他手边有一个灵敏电流计和一个小线圈,则下列推断正确的是(    .

A.将灵敏电流计与小线圈组成闭合回路,放于月球表面,若灵敏电流计无示数,则可判断月球表面无磁场

B.将灵敏电流计与小线圈组成闭合回路,使线圈以某一边为轴转动,若灵敏电流计无示数,则可判断月球表面无磁场

C.将灵敏电流计与小线圈组成闭合回路,使线圈以某一边为轴转动,若灵敏电流计有示数,则可判断月球表面有磁场

D.将灵敏电流计与小线圈组成闭合回路,使线圈分别以两个相互垂直的边为轴转动,若灵敏电流计无示数,则可判断月球表面无磁场

 

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如图所示,带负电的圆环A绕圆心O旋转,闭合小线圈B的圆心O共轴,线圈平面与圆环平面平行,以下说法中正确的是(    .

A.只要圆环A在转动,小线圈B中就一定有感应电流产生

B.圆环A不管怎样转动,小线圈B内都不会有感应电流产生

C.圆环A做变速转动时,小线圈B内一定有感应电流产生

D.圆环A做匀速转动时,小线圈B内没有感应电流产生

 

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甲、乙两个线圈放置的位置及电路连接情况如图所示,甲线圈经历以下过程:(1)首先接通S;(2)然后将甲向虚线位置移动;(3)又让甲在虚线位置停留;(4)最后断开S,则(    .

A.所有过程中,乙线圈内均有感应电流

B.只有(1)、(4)过程中,乙线圈内有感应电流

C.只有(1)、(2)、(4)过程中,乙线圈内有感应电流

D.由于甲线圈没有放在乙线圈里,所以乙线圈内始终没有感应电流

 

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如图所示,线圈A从马蹄形磁铁N极穿入,从马蹄形磁铁S极穿出过程中,关于线圈中感应电流的说法正确的(    .

A.穿过线圈的磁通量不变,线圈中没有感应电流

B.穿过线圈的磁通量增加,线圈中有感应电流

C.穿过线圈的磁通量减小,线圈中有感应电流

D.穿过线圈的磁通量先增加,在磁铁中部时穿过线圈的磁通量最大,最后穿过线圈的磁通量减小,故线圈中的感应电流经历“有一没有一有”三个过程

 

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如图所示,有两个在同一平面内的圆形导线框AB,则下列情况能使导线框B中产生感应电流的是(    .

A.先闭合,再闭合

B.先闭合,再闭合的瞬间

C.都闭合时

D.都闭合,先断开,再断开

 

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