如图所示，质量为m的物体在恒力F作用下沿水平地面做匀速直线运动，物体与地面间动摩擦因数为μ，则物体受到的摩擦力的大小为
A.Fsinθ B.μ(mg-Fsinθ) C.Fcosθ D.μ(mg+Fsinθ)
将一个力F分解为两个分力F1和F2，则下列说法中正确的是( )
A.F1和F2是物体实际受到的力
B.F1和F2两个分力在效果上可以取代力F
C.物体受到F1，F2和F三个力的作用
D.F是F1和F2的合力
如图所示，质量为m的木块在质量为M的长木板上向右滑行，木块同时受到向右的拉力F的作用，长木板处于静止状态，已知木块与木板间的动摩擦因数为μ1，木板与地面间的动摩擦因数为μ2，则( )
A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg
B.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2（m+M）g
C.当F＞μ2（m+M）g时，木板便会开始运动
D.无论怎样改变F的大小，木板都不可能运动
甲乙两物体分别从高10 m处和高20 m处同时由静止自由下落，不计空气阻力，下面几种说法中（ ）
A.乙落地速度是甲落地速度的
倍
B.落地的时间甲是乙的倍
C.下落1 s时甲的速度与乙的速度相同
D.甲、乙两物体在最后1 s内下落的高度相等
如图所示，轻质弹簧的劲度系数为k，小球重G，平衡时小球在A处，今用力F压小球至B处，使弹簧缩短x，则此时弹簧的弹力为( )
A.kx B.kx＋G
C.G－kx D.以上都不对
若汽车的加速度方向与速度方向一致，当加速度减小时，对汽车的运动下列说法正确的是（ ）
A.汽车的速度开始减小
B.汽车的位移开始减小
C.当加速度减小到零后，汽车也会静止不动
D.当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大值
