如图所示，光滑斜面AE被分成四个长度相等的部分即AB=BC=CD=DE，一物体由A点静止释放，下列结论正确的是（ ）
A.物体到达各点的速率
B.物体到达各点所经历的时间
C.物体从A运动到E的全过程平均速度v=vB
D.物体通过每一部分时，其速度增量vB﹣vA=vC﹣vB=vD﹣vC=vE﹣vD
小球由空中某点自由下落，与地面相碰后，弹至某一高度，小球自由下落和弹起过程的速度图象如图所示，不计空气阻力，g=10m/s2，则 （ ）.
A.小球下落的加速度方向与向上弹起的加速度方向相反
B.小球下落高度为1.25m
C.小球能弹起1.25m
D.小球在运动的全过程中路程为1.7 m
如图所示哈大高铁运营里程921km，设计时速350km/h．某列车到达大连北站时做匀减速直线运动，开始刹车后第5s内的位移是57.5m，第10s内的位移是32.5m.则下列说法正确的有（ ）.
A.在研究列车从哈尔滨到大连所用时间时不能把列车看成质点
B.时速350km/h是指平均速度，921km是指位移
C.列车做匀减速直线运动的加速度大小为5m/s2
D.列车在开始减速时的速度为80m/s
一个质量可以不计的弹簧，其弹力F的大小与长度L的关系如图中的直线a、b所示，这根弹簧的劲度系数为（ ）.
A.1250N/m B.625N/m C.2500N/m D.833 N/m
如图是物体做直线运动的v－t图像，由图可知，该物体（ ）.
A.第1 s内和第3 s内的运动方向相反
B.第3 s内和第4 s内的加速度相同
C.第1 s内和第4 s内的位移大小不相等
D.0～2 s和0～4 s内的平均速度大小相等
甲乙两汽车在一平直公路上同向行驶．在t=0到t=t1的时间内，它们的v-t图象如图所示．在这段时间内
A.汽车甲的平均速度比乙大
B.汽车乙的平均速度等于
C.甲乙两汽车的位移相同
D.汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大
