甲、乙两辆光车在平直的公路上均以30m/s的速度匀速行驶，某时刻，前面的甲车发现前方有险情，立即刹车，刹车的制动力为车重的0.5倍，乙车驾驶员看到甲车制车，经0.5s的反应时间后也进行刹车，他开始刹车的制动力为车重的0.4倍，刹车2s后改刹车的制动力为车重的0.2倍，结果两车停下时刚好不相撞，已知重力加速度为10m/s².求：
(1)乙车刹车的时间；
(2)刹车前甲、乙两车相距的距离。
如图所示，斜面体ABC放在水平面上，斜面AB、AC光滑，小球用平行于斜面的细线与斜面顶端的固定杆连接，现使斜面体向左做匀加速运动，放在斜面AB上的物块刚好不滑动。小球的质量为M，重力加速度为g，求；
(1)斜面体运动的加速度大小；
(2)小球相对于斜面静止时，细线对小球的拉力。
某同学利用如图所示装置做“探究加速度与质量关系”的实验。所用交流电的频率为50Hz，当地的重力加速度为g。
(1)为了保证小车受到的合外力等于牵引小车细线的收力，需要进行的操作是_____。
A.使牵引小车的细线与木板平行
B.平衡摩擦力
C.钩码的质量远小于小车的质量
D.每次改变小车的质量后，重新进行平衡摩擦力
(2)安装好装置并正确的操作，打出的纸带如图乙所示，图中所标点为计数点，相邻计数点间还有四个计时点未标出，则小车运动的加速度大小为
=__________m/s²。
(3)保持钩码质量不变，改变小车的质量m，重复实验，得到多组小车的加速度a与m的值，在坐标纸上作出
图象如图丙所示，若图象的斜率为k，则得到钩码的质量为__，由于存在系统误差，因此由图象得到的钩码质量比钩码实际质量____(“大”或“小”)。
某同学用如图所示装置做“验证力的平行四边形定则”的实验
(1)如图甲所示，橡皮条的一端C固定在木板上，用两只弹簧测力计把橡皮条的另一端(绳套和橡皮条的结点)拉到某一确定的O点，AO和BO的拉力是分力，CO的拉力_________(填“是”或“不是”)合力。
(2)记录两个弹簧测力计的拉力
和
的大小和方向；只用一个弹赞测力计，将结点仍拉到位置O，记录弹簧测力计的拉力F′的大小和方向；按照力的图示要求，作出拉力、、F′；根据力的平行四边形定则作出和的合力F；如果没有操作失误，图乙中的F与F′两力中，方向一定沿CO方向的是_____(填写F或F′)。
(3)实验中，两个弹簧测力计的量程相同，用两个弹簧测力计同时拉时，两绳夹角约为
，两个弹簧测力计的示数均约为量程的
，则这样的操作______(选填“合理”或“不合理”)，理由是______。
如图所示，水平传送带以大小为
的速度沿逆时针匀速转动，一个物块也以大小为的速度从传送带的左端滑上传送带，并刚好能从传送带右端滑离，物块在传送带上运动的时间为t。若将物块滑上传送带的速度减小为
，则下列判断正确的是
A.物块能滑到传送带中间的位置
B.物块在传送带上一直做匀变速运动
C.物块在传送带上运动的时间也为t
D.物块在传送带上运动过程中，和传送带的相对位移为
一个小球从空中自由落下，进入一个水池中，小球在水中受到的阻力大小与速度大小成正比，小球受到的浮力不能忽略，池子足够深，则小球在水中运动过程中，下而速度随时间变化的图象可他正确的是
A.
B.
C.
D.
