目前，我国正在大力推行
系统，
是全自动电子收费系统，车辆通过收费站时无须停车，这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍，如图甲所示，在收费站自动栏杆前，后的地面各自铺设完全相同的传感器线圈
、
，两线圈各自接入相同的电路，如图乙所示，电路
、
端与电压有效值恒定的交变电源连接，回路中流过交变电流，当汽车接近或远离线圈时，线圈的自感系数发生变化，线圈对交变电流的阻碍作用发生变化，使得定值电阻
的
、
两端电压就会有所变化，这一变化的电压输入控制系统，控制系统就能做出抬杆或落杆的动作，下列说法正确的是
A.汽车接近线圈时，、两端电压升高
B.汽车离开线圈时，、两端电压升高
C.汽车接近线圈时，、两端电压升高
D.汽车离开线圈时，、两端电压降低
一带负电的粒子仅在电场力作用下从
点开始沿
轴正向运动，、
，
是轴上的三个点，和关于以点对称，从到该电场的电势
随位移变化的关系如图所示，则下列说法正确的是
A.点电场强度为零
B.、间场强方向与、间场强方向相反
C.从到整个运动过程中，粒子经过点时速度最大
D.从到整个运动过程中，粒子做匀加速直线运动
如图所示，两条光滑的平行导轨水平放置，导轨间接有一个定值电阻
，金属杆垂直于导轨放置且与导轨接触良好，匀强磁场的方向竖直向下。若金属杆与导轨之间的摩擦及金属杆与导轨的电阻均忽略不计，现给金属杆一个向右的初速度
，则金属杆在磁场中的运动速度
与时间
的关系图象正确的是
A.
B.
C.
D.
汽车
和汽车
静止在水平地面上，某时刻汽车开始倒车，结果汽车撞到了停在它正后方的汽车，汽车上装有智能记录仪，能够测量并记录汽车前面的物体相对于汽车自身的速度。在本次碰撞中，如果汽车的智能记录仪测得碰撞前瞬间汽车的速度大小为
，已知汽车的质量是汽车质量的2倍，碰撞过程可视为弹性碰撞，则碰后瞬间汽车相对于地面的速度大小为
A.
B.
C.
D.
如图，直杆水平固定，质量m＝0.1kg的小圆环套在杆上A点，在竖直平面内对环施加一个与杆夹角θ＝53°的斜向上恒力F，使小圆环由静止开始沿杆向右运动，并在经过B点时撤掉此拉力F，小圆环最终停在C点．已知小圆环与直杆间动摩擦因数μ＝0.8，AB与BC的距离之比S1：S2=8:5．（g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：
（1）BC段小圆环的加速度a2的大小 ；
（2）AB段小圆环的加速度a1的大小；
（3）拉力F的大小．
如图所示，水平传送带以v＝2 m/s的速度匀速转动，传送带两端的长度L＝8 m．现在传送带左端A无初速度竖直释放某一物块，t1＝2 s时物块的速度与传送带的速度相同，试求：(g＝10 m/s2)
(1)物块与传送带间的动摩擦因数μ；
(2)物块由传送带左端A运动到右端B的时间t；
(3)若传送带匀速转动的速度可调，则传送带至少以多大速度vmin运行，物块从A端到B端运动时间才最短？
