如图所示是“电容式加速度传感器”原理图,电容器的一个金属极弹性金属片板固定在绝缘底座上,另一块极板用弹性金属片制成,当这种加速度传感器用在上下移动的升降机中时,通过测量电容的变化就能感知升降机加速度的变化情况。设升降机加速度为零时电容器的电容为,下列说法正确的是( )
A.当升降机加速上升时, B.当升降机减速上升时,
C.当升降机减速下降时, D.当升降机加速下降时,
如图所示,虚线、之间为匀强电场,的上方和的下方分别有垂直于纸面向里的匀强磁场和,且,一不计重力的带电粒子从上的点垂直于向上射出,经过磁场偏转后垂直于方向从点进入电场,穿越电场后,从点再次进入磁场,经过磁场偏转后以垂直于的速度打到点,若,则粒子从到克服电场力做的功与其从点出发时的初动能之比为( )
A. B. C. D.
如图所示,在水平推力作用下,物体静止在倾角为的粗糙斜面上,当水平推力为时刚好不下滑,然后增大水平推力的值,当水平推力为时刚好不上滑。设滑动摩擦力等于最大静摩擦力,物块与斜面之间的动摩擦因数为,则下列关系式成立的是( )
A. B.
C. D.
目前,我国正在大力推行系统,是全自动电子收费系统,车辆通过收费站时无须停车,这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍,如图甲所示,在收费站自动栏杆前,后的地面各自铺设完全相同的传感器线圈、,两线圈各自接入相同的电路,如图乙所示,电路、端与电压有效值恒定的交变电源连接,回路中流过交变电流,当汽车接近或远离线圈时,线圈的自感系数发生变化,线圈对交变电流的阻碍作用发生变化,使得定值电阻的、两端电压就会有所变化,这一变化的电压输入控制系统,控制系统就能做出抬杆或落杆的动作,下列说法正确的是
A.汽车接近线圈时,、两端电压升高
B.汽车离开线圈时,、两端电压升高
C.汽车接近线圈时,、两端电压升高
D.汽车离开线圈时,、两端电压降低
一带负电的粒子仅在电场力作用下从点开始沿轴正向运动,、,是轴上的三个点,和关于以点对称,从到该电场的电势随位移变化的关系如图所示,则下列说法正确的是
A.点电场强度为零
B.、间场强方向与、间场强方向相反
C.从到整个运动过程中,粒子经过点时速度最大
D.从到整个运动过程中,粒子做匀加速直线运动
如图所示,两条光滑的平行导轨水平放置,导轨间接有一个定值电阻,金属杆垂直于导轨放置且与导轨接触良好,匀强磁场的方向竖直向下。若金属杆与导轨之间的摩擦及金属杆与导轨的电阻均忽略不计,现给金属杆一个向右的初速度,则金属杆在磁场中的运动速度与时间的关系图象正确的是
A. B. C. D.