如图所示、AB段为一与水平面成37°角的光滑斜面,BCDE段为一传送带,BC段水平、角CDE也为37°,传送与物体间动摩擦因数为,转动轮大小不计.有一质量的小物块,用一与斜面平行的的恒力拉动物体从斜面底端由静止开始向上运动,斜面长为,在以后的运动过程中,设物块始终未离开斜面或传送,传送带以的速度逆时针(BEDC方向)匀速转动,,,.
(1)求物块运动到B点时的速度大小?
(2)物体运动到B点时,撤去拉力,物体经过B点后速度方向变为水平,大小不变,BC段距离为,求物体运动到C点处的速度大小?
(3)当物体运动到C点时,传送带速度大小不变,方向变为顺时针,CD段长度为.求物块从C运动到D所用时间.
在竖直墙壁的左侧水平地面上,放置一个边长为a、质量为M的正方体ABCD,在墙 壁和正方体之间放置一半径为 R、质量为m的光滑球,正方体和球均保持静止,如图所 示。球的球心为 O,OB与竖直方向的夹角为,正方体的边长a>R,正方体与水平地面的动摩擦因数为,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,g=10m/s2
(1)正方体和墙壁对球的支持力N1、N2分别是多大?
(2)若,保持球的半径不变,只增大球的质量,为了不让正方体出现滑动,则球质量的最大值为多少?(tan=1)。
①在小车质量 M 一定时,探究小车的加速度 a 与拉力 F 的关系。甲同学根据实验数据画出的小车的加速度 a 和小车所受拉力 F 的图像为图所示中的直线Ⅰ,乙同学画出的图像为图中的直线Ⅱ。直线Ⅰ、Ⅱ在纵轴或横轴上的截距较大。明显超出了误差范围,下面给出了关于 形成这种情况原因的四种解释,其中可能正确的是(_________)。
(A)实验前甲同学没有平衡摩擦力
(B)甲同学在平衡摩擦力时,把长木板的末端抬得过高了
(C)实验前乙同学没有平衡摩擦力
(D)乙同学在平衡摩擦力时,把长木板的末端抬得过高了
②在研究小车的加速度 a 和小车的质量 M 的关系时,由于始终没有满足 M>>m(m 为砂桶 及砂桶中砂的质量)的条件,结果得到的图像应是如下图中的(________).
在《探究弹簧伸长量与弹力关系》的实验中,下列说法中错误的是( )
A.测量弹簧原长时应将弹簧平放于水平桌面
B.弹簧竖直悬挂于铁架台的横梁上,刻度尺应竖直固定在弹簧附近
C.在弹簧下端挂钩码时,不能挂太多钩码,以保证弹簧处于弹性限度内
D.若误将弹簧总长为横坐标,弹力为纵坐标,得到的 F—l 图象,则根据该图象无法得出弹簧的劲度系数
如图所示,小车内的地面是光滑的,左下角放一个均匀小球,右壁上挂一个相同的 球,两个球的质量均为4kg,悬挂线与右壁成角,小车向右加速前进.求:当右壁对A球的压力为零时,左壁对B球的压力?()
高铁己成为重要的“中国名片”,领跑世界。一辆由8节车厢编组的列车,从车头开始的第2、3、6和7共四节为动力车厢,其余为非动力车厢。列车在平直轨道上匀加速启动时,若每节动力车厢牵引力大小为F,每节车厢质量都为m,每节车厢所受阻力为车厢重力的k倍。重力加速度为g。则
A. 启动时车厢对乘客作用力的方向竖直向上
B. 整列车的加速度大小为
C. 第2节车厢对第1节车厢的作用力大小为
D. 第2节车厢对第3节车厢的作用力大小为