用气垫导轨和数字计时器能够更精确地测量物体的瞬时速度．如图所示，滑块在牵引力的作用下先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光条通过第一个光电门的时间为Δt1＝0.29 s，通过第二个光电门的时间为Δt2＝0.11 s，已知遮光条的宽度为3.0 cm，试分别求出滑块通过第一个光电门和第二个光电门时的速度大小．
研究小车匀变速直线运动的实验装置如图甲所示，其中斜面倾角θ可调．打点计时器的工作频率为50 Hz.纸带上计数点的间距如图乙所示，其中每相邻两点之间还有4个记录点未画出．
（1）部分实验步骤如下：
A．测量完毕，关闭电源，取出纸带．
B．接通电源，待打点计时器工作稳定后放开小车．
C．将小车停靠在打点计时器附近，小车尾部与纸带相连．
D．把打点计时器固定在平板上，让纸带穿过限位孔．
上述实验步骤的正确顺序是：________（用字母填写）．
（2）图乙中标出的相邻两计数点的时间间隔T＝________s.
（3）计数点5对应的瞬时速度大小的计算式为v5＝________．
（4）为了充分利用记录数据，减小误差，小车加速度大小的计算式应为a＝____________．
两木块甲和乙自左向右运动，现用高速摄影机在同一底片上多次曝光，记录下木块每次曝光时的位置，如图所示，连续两次曝光的时间间隔是0.1 s．已知乙做v=0.4 m/s的匀速直线运动．则甲的加速度大小为_______m/s2，t3时刻甲的速度大小为________m/s．
如图所示，一名消防队员在模拟演习训练中，沿着长为12m的竖立在地面上的钢管向下滑，他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减速下滑，滑到地面时速度恰好为零．若他加速时的加速度大小是减速时的2倍，下滑总时间为3s，
，则该消防队员
A.下滑过程中的最大速度为4m/s
B.加速与减速过程的时间之比为1：2
C.加速与减速过程中平均速度大小之比为1：1
D.加速与减速过程的位移之比为1：4
汽车从车站由静止出发沿直线行驶
，速度达到
．其运动过程的速度-时间图像如图所示，则在这段时间里关于汽车运动的下列说法中正确的（ ）
A.汽车运动的加速度越来越大
B.汽车的加速度方向与速度方向相同
C.汽车在内的位移有可能为
D.汽车在内的平均速度不小于
物体做匀加速直线运动，已知第1s末的速度为6 m/s，第2s末的速度为8m/s，则下列结论中正确的是
A.物体的加速度为2m/s2
B.任何1s内物体速度的变化都为2m/s
C.物体的初速度为3m/s
D.第1s内物体的平均速度为6m/s
