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如图所示,A、B球的质量相等,弹簧的质量不计,倾角为θ的斜面光滑,系统静止时,弹...

如图所示,AB球的质量相等,弹簧的质量不计,倾角为θ的斜面光滑,系统静止时,弹簧与细线均平行于斜面,在细线被烧断的瞬间下列说法正确的是(    )

A.两个小球的瞬时加速度均沿斜面向下,大小均为gsinθ

B.B球的受力情况未变,瞬时加速度为零

C.A球的瞬时加速度沿斜面向下,大小为2gsinθ

D.弹簧有收缩的趋势,B球的瞬时加速度向上,A球的瞬时加速度向下,AB两球瞬时加速度都不为零

 

BC 【解析】 系统原来静止,根据平衡条件可知: 对B球有: F弹=mgsinθ 对A球有: F绳=F弹+mgsinθ, 细线被烧断的瞬间,细线的拉力立即减为零,但弹簧的弹力不发生改变,则: B球受力情况未变,瞬时加速度为零; 对A球,根据牛顿第二定律得: 方向沿斜面向下。 A.两个小球的瞬时加速度均沿斜面向下,大小均为gsinθ,与结论不相符,选项A错误; B.B球的受力情况未变,瞬时加速度为零,与结论相符,选项B正确; C.A球的瞬时加速度沿斜面向下,大小为2gsinθ,与结论相符,选项C正确; D.弹簧有收缩的趋势,B球的瞬时加速度向上,A球的瞬时加速度向下,A、B两球瞬时加速度都不为零,与结论不相符,选项D错误;  
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如图所示,一小球自空中自由落下,与正下方的直立轻质弹簧接触,直至速度为零的过程中,关于小球运动状态的下列几种描述中,正确的是(    )

A.接触后,小球作减速运动,加速度的绝对值越来越大,速度越来越小,最后等于零

B.接触后,小球先做加速运动,后做减速运动,其速度先增加后减小直到为零

C.接触后,速度为零的地方就是弹簧被压缩最大之处,加速度为零的地方也是弹簧被压缩最大之处

D.接触后,小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方

 

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B.弹簧一定处于压缩状态

C.斜面对滑块的支持力大小可能为零

D.斜面对滑块的摩擦力大小一定等于

 

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A.N B.N

C.N D.200N

 

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A.行李在传动带上始终做匀加速直线运动

B.行李在传送带上始终受到向右的摩擦力

C.行李在传送带上可能有一段时间不受摩擦力

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A.1∶4 B.(1)∶1 C.1∶ D.1∶(l)

 

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